价值5300亿越南盾的港口项目疏浚的沙子被非法运出？

CFG港口建在广治省南口岸乡，总投资5300亿越南盾，可接待5000吨船舶。项目正在建设码头，但有迹象显示沙子被非法运出。

近一个月来，《青年在线》花费多天跟踪从CFG港口项目运出沙子销售的卡车。

卡车不断进入，沙子流向各地

2月6日上午约9点35分，在码头施工区域同时出现两辆自卸卡车进入取沙，包括车牌74A-261.28和75C-141.75的车辆。

其中车牌74A-261.28的卡车先“吃沙”，约15分钟后车厢装满。这辆车迅速盖上篷布，驶出项目大门，沿着沿海国防公路行驶，并于10点15分将沙子卸在边海乡仓建村的一个材料堆场。该地点距离项目约12公里。

当这辆车移动时，车牌75C-141.75的卡车进入取沙，10分钟挖沙后车厢装满。离开前，一名穿黑衣的男司机用挖掘机铲斗平整车厢表面，避免沙子洒落。

此前12天，从1月26日上午9点到近11点，有4辆卡车陆续进入项目区域取沙，包括车牌74A-261.28、牵引车74H-027.21、75C-141.75和74F-002.58的车辆。

这些车辆也装满沙子后离开项目，目的地是各个建筑材料堆场。其中牵引车74H-027.21将沙子卸在仓建村的堆场。

同样在1月26日下午，车牌74A-261.28的卡车两次进入取沙，并卸在永灵乡周氏桥脚和厨东乡安余东1村的两个不同堆场。

1月15日，两辆车牌74A-261.28和74C-103.89的卡车全天连续运行取沙，并卸在口岸乡第5村、新海村和边海乡河利中村的堆场。

近一个月的跟踪显示，这些相同车牌的卡车在办公时间内进入取沙。取沙位置主要在码头施工区域，但有时也靠近项目办公楼。

项目未获准将沙子运出

2月6日中午，CFG广治有限责任公司经理范文海先生与《青年在线》交流时透露，项目于2019年开工，预计2026年底投入运营。

他说：“项目进行现场疏浚以施工，局部挖填，挖起打桩后再用沙子回填。原则上尚未获准将沙子运出，公司正在申请疏浚和回收利用手续。”

范文海先生承认卡车取沙的区域正是码头施工疏浚沙子和项目自然沙堆积的位置。

广治经济区管理委员会和广治省农业与环境厅的领导均表示尚未收到上述事件的信息，并将要求南口岸乡掌握情况并上报。

（编译：Jon 越南网；审校：Fang；来源：越南中文社）