新山一机场：别因混淆三个航站楼而误机

T3航站楼投入使用以及连接陈国环-共和的道路，已解决了新山一机场的拥堵问题。然而，在2026年丙午春节高峰期，不少乘客，尤其是较少乘坐飞机的人，因误机、在三个航站楼之间迷路而陷入“哭笑不得”的境地。

仍因习惯而迷路

在春节前夕的机场入口处观察到，乘客茫然问路的情况已不罕见。“我预订了去机场的车，以为只要说‘新山一机场’就行了。没想到司机问是去T1、T2还是T3，我也不知道怎么回答。走错一次就要多绕十几分钟，”一位乘客表示。

航站楼布局的改变导致许多人陷入每人指路方式不同的情况，有人说要上桥，有人指引绕到公园区，甚至还有要求付费带路的情况。

实际上，T3航站楼于2025年4月才投入使用。为了避免在拥挤的车流中来回绕行，乘客需要牢记以下分配表：

T3航站楼是新的国内航站楼，目前接待80%的国内客流。这是乘坐以下航空公司航班的乘客需要前往的地点：越南航空（柜台56-109）、太平洋航空、瓦斯科航空、竹航、越旅航空和富国阳光航空。

而T1航站楼，即以前的旧国内航站楼，目前仅服务越捷航空。需要注意的是，越捷航空已从1月13日起全部转移到A大厅，而非B大厅。许多司机仍在旧的B大厅下车，导致乘客不得不拖着行李步行返回A大厅。

T2航站楼用于所有国际航班。

今年春节的最新亮点是连接陈国环-共和的道路已畅通，允许车辆通过三个方向接近航站楼，包括两个地面分支和一个高架桥分支，通过18E号路直接连接到航站楼区域，并按车辆组别分道行驶以减少拥堵。

乘客需要注意什么？

如果以前乘客只需说“到新山一机场”就足够了，那么现在需要准确确定是T1、T2还是T3航站楼，以及正确的办理手续大厅是必须的要求。

如果走错，移动时间可能增加10-30分钟，甚至如果堵车可能长达一小时。

据南方航空港服务与运输质量监督室主任陈文获表示，为了支持移动，机场安排了T1、T2和T3之间的免费穿梭巴士，运营时间为早上6点至次日凌晨2点，每班频率为10-15分钟。上车点在T1航站楼的B17-B20柱、T2航站楼的B12-B16柱和T3航站楼一层的17-20柱。

在春节高峰期，机场入口道路如长山、共和、白藤等路段经常发生拥堵，特别是在傍晚和清晨时段。在航站楼内，办理手续、安检和托运行李区域也容易出现局部超载，导致等待时间延长。

新山一机场代表建议乘客在出发前仔细检查航站楼和航空公司信息。在高峰期，乘客应提前约2-3小时到达机场处理国内航班，提前约3小时或更早处理国际航班，同时关注T3航站楼区域的新引导标志系统，而不是按照旧习惯移动。

（编译：李程 越南网；审校：Suki；来源：越南中文社）