春节乘机注意事项：不仅要准时，还要到对航站楼

我想分享一个刚刚发生的实际情况，作为提醒，让乘客在乘机时更加谨慎，尤其是在机场基础设施正在发生许多变化的背景下。

近一年来我没有乘机，所以没有更新新山一机场（胡志明市）自2025年4月起已启用T3航站楼的信息。今天下午，我乘坐越南航空从胡志明市飞往河内的航班，起飞时间是17:25。

我家住在旧第一郡，前往机场通常需要大约40分钟。

因此，15:30我预订了Grabcar。上车时，我明确告知是越南航空的航班，并请求司机送到正确的办理手续区域。司机同意了。

进入机场区域时，车停在越捷航空附近。司机说这是“同一栋楼”。

由于主观，又已在线值机，没有托运行李，我下车时没有再次检查。

与同行者拍了几张照片后，我才寻找安检入口。

当我寻找越南航空的柜台时，却找不到。询问安检人员后，我才知道自己下错了航站楼，而航班是在T3办理手续。

看手表，我离登机口关闭只剩大约40分钟。我急忙叫出租车，从当前所在区域前往几公里外的T3航站楼。由于交通拥堵，这段路程花了近25分钟。我额外支付了200,000越南盾以确保及时到达。

到达时紧张匆忙，但幸运的是，刚好赶在登机口关闭前。

从这个故事中，我总结出几点值得注意的事项，与读者分享：

第一，乘客在前往机场时不应主观，即使已在线值机且没有托运行李。

在大型机场不断调整基础设施、按航空公司分流航站楼的背景下，提前到达并仔细检查航站楼信息是必要的。

第二，责任不仅在于乘客。接送乘客前往机场的司机也需要清楚了解每家航空公司的办理手续航站楼。将乘客送到“差不多对”的地方可能会造成困难、额外费用，甚至导致乘客错过航班。

如今乘机不仅要准时，还要到对航站楼。即使是一个小疏忽也可能使整个行程陷入风险。

每个环节，从乘客到运输人员，都需要更加谨慎和充分更新信息。如果不必要的担忧和费用可以通过在每次出行前养成检查和仔细确认的习惯来避免，那么这些主观行为完全可以被取代。

（编译：Ivy 越南网；审校：Momo；来源：越南中文社）