目前,越南与柬埔寨之间的公路连接通过木牌-巴域国际口岸对实现。在口岸处,越南方面有22号国道,柬埔寨方面是1号国道。
据建设部称,越南正在实施长约51公里的胡志明市-木牌高速公路项目。起点位于胡志明市三环路,终点连接22号国道,距离木牌口岸约5公里。该项目已按PPP模式、BOT合同批准投资原则,其中授权胡志明市人民委员会负责实施。
柬埔寨方面也正在实施长约135公里的金边-巴域高速公路项目,按PPP模式投资,已于2023年6月动工。该高速公路末端距离边界约15公里,正等待与越南的连接点达成一致。

2017年,交通运输部(现为建设部)与柬埔寨公共工程与交通部签署备忘录,确认柬埔寨方面(由日本国际协力机构资助)的研究成果,其中提出在164号界碑附近规划两条高速公路连接点的方案。同时,双方机构确定连接点及未来发展规划,由两国政府审议决定。
2023-2025年阶段,建设部已协调各部委和地方与柬埔寨方面合作;审查公路网络规划,并成立跨部门工作组以推动两条高速公路连接方案。基于实地考察和比较评估170号界碑区域与164号界碑区域连接方案的优缺点,建设部及各地方提议分两阶段连接方案。
近期阶段将通过现有的木牌-巴域国际口岸对进行连接,以有效利用正在实施的胡志明市-木牌高速公路,并利用木牌口岸的基础设施,确保交通连接和国际货物贸易稳定。
下一阶段将在170号界碑区域按木牌-巴域口岸对的货物通关方向连接两条高速公路。建设部评估此方案在规划、基础设施方面有依据,并得到各部委和地方支持原则。

建设部建议政府考虑批准按上述两阶段路线连接两条高速公路的原则,并指示各部委、地方完善技术、法律和外交文件以实施。
胡志明市-木牌高速公路正由各地方实施,总投资超过19.6万亿越南盾,其中国家资本为9.674万亿越南盾。这是连接胡志明市与柬埔寨的高速公路,在南方重点经济区的交通网络中扮演重要角色。
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