塑造未来的工程项目

同时为居民创造新的生活空间，并重新规划国家，使其更大更美。以下是一些项目：

完成连接国家两端点的南北高速公路：其中金瓯-地角高速公路和前往昏果岛的公路是终点，同登-茶岭高速公路全长121公里，经过谅山省和高平省，被视为南北高速公路的起点，其中包括两条穿山隧道，以及许多跨越河流和溪流的桥梁，施工地形险峻复杂。

扩建富国机场及服务2027年亚太经合组织会议工程

芹耶填海旅游城区（胡志明市）是一个海滨旅游、度假、智慧城市、高科技服务、住宅和酒店的综合城区，面积2870公顷，包括A、B、C和D-E四个分区，人口规模近23万人，每年可接待800万至900万游客，预计投资资金超过282万亿越南盾。

滨城-芹耶城市铁路和芹耶跨海大桥开辟了快速连续的通道，有助于重构城市在新阶段的发展空间和交通网络。

芹耶-头顿跨海隧道长14公里，投资资金104.410万亿越南盾，预计于2026年6月开工，2029年第二季度完工，起点位于芹耶填海城区（芹耶县），终点位于三胜坊（旧头顿市）。

道路包括一部分在海面上运行，之后通航部分将类似守添隧道，长约3.1公里，在海底下方运行。项目将在通航段两侧填筑两个人造岛，预计施工约3年。

国家体育综合体沥直

项目规划有多个综合功能区。核心是文化-体育区，包括中心体育场，面积近24.7万平方米，规模为6.5万至7.5万个座位（可转变为多功能舞台，服务于大型音乐会、娱乐节目）；室内体育馆超过10.29万平方米，约1.8万个座位；水上运动中心近4.4万平方米，4000个座位...

红河景观大道轴线，投资资金超过85.5万亿越南盾，规模80公里，横跨19个乡和坊，预计于2030年完工，将成为经济社会发展的动力轴线，连接河内及红河三角洲地区的过去、现在和未来。

该项目是实现新时代首都规划的具体化，创造新的生活空间，使城市“面向”河流。

奥林匹克体育城区（河内）投资资金约92.5651万亿越南盾，使用9171公顷土地，包括4个子项目，其中A分区采用交通导向发展模式，B分区是体育城区、服务城区，与体育综合体相连，亮点是铜鼓体育场，拥有13.5万个座位，面积超过48公顷。

嘉平国际机场（北宁省）是五星级国际机场服务标准，属于Skytrax标准下的世界十大五星级机场之一，投资资金196.378万亿越南盾，运营至2030年阶段，每年约3000万乘客和160万吨货物；至2050年阶段，每年约5000万乘客和250万吨货物。

龙城机场第二阶段：开工5年后，如今许多基本项目已完成，准备在2026年中开始商业航班。

同时继续尽早推进第二阶段，投资增加跑道和第二航站楼，利用现有机械和资源，以迅速将龙城机场容量提升至每年5000万乘客和150万吨货物。

南北高速铁路，初步投资约170万亿越南盾（约670亿美元），全长1541公里，起点位于玉回站（河内），终点位于守添站（胡志明市），全线设有23个车站，其中5个货运站。

预计2026年将开工河内-荣市和胡志明市-芽庄段；其余段将从2028年开工，力争2035年全线完工。

通往金瓯的高速公路工程，跨海前往昏果岛的公路和昏果岛深水港。

金瓯-地角高速公路长约90公里（4车道和2条紧急停车道），总投资57.896万亿越南盾，包括两部分：金瓯-丐诺和丐诺-地角。

前往昏果岛的跨海大桥长约18公里，规模4车道，2条紧急停车道，速度80公里/小时，投资资金超过2.57万亿越南盾。

昏果岛综合两用港，码头长1000米，年吞吐量2000万吨，可接收25万载重吨的船只。

（编译：Jon 越南网；审校：Fang；来源：越南中文社）