据富寿省人民委员会称，洛河桥及洛河左岸堤防硬化项目于2008年4月21日由富寿省人民委员会批准，总投资额为3200亿越南盾，其中桥梁工程为2310亿越南盾。
项目在端雄县（现为富寿省端雄乡）实施；于2015年11月11日验收并投入运营，并于2018年1月10日完成工程保修验收。
紧急采取措施修复、补救桥梁损坏
根据咨询单位对桥梁梁结构和桥墩的全面调查、检测结果，未发现异常问题。然而，部分桥墩基础和钻孔灌注桩的混凝土钻芯试验结果未达到设计要求。
当前T3、T4、T5、T6桥墩基础结构不符合22TCN 272-05标准的承载能力要求。上述钻孔灌注桩的损坏不符合技术要求，存在运营安全隐患。
富寿省公安已根据《刑法》第298条第3款，决定对2010年至2015年间发生在洛河桥工程中的严重违反建筑规定刑事案件立案侦查。
富寿省人民委员会已指示调整洛河桥交通组织和分流方案，以适应实际情况；同时提出两个方案：修复、补救损坏方案和投资新建洛河桥方案。
会议讨论中，各位代表一致认为需要紧急采取措施修复、补救洛河桥损坏，满足民众出行需求；同意富寿省关于投资新建洛河桥的提议。
有新建桥梁方案
会议总结中，总理要求制定方案满足民众出行需求，确保安全，服务经济社会发展，开拓新发展空间，并保障国防安全，特别是在原富寿省、和平省和永福省合并为新富寿省的背景下，以及新时代的发展需求。
据此，2026年2月前必须完成洛河桥损坏事件的调查结论，以便按照党和国家的规定处理。
是否进行修复、继续使用旧桥取决于专业评估、咨询和监督。同时必须投资新建洛河桥；当前需要研究调查、安装浮桥，以便必要时服务民众在此期间出行。
桥梁投资建设需符合规划，设计需从旧桥中吸取教训，朝着更高、更宽、更长、更美观、更高效、更节约的方向发展；必须更仔细地调查以应对极端气候变化。
实施过程不拖延，在1年内完成（2027年3月1日前），力争到2027年农历新年民众有新桥出行。富寿省作为新建洛河桥项目的主投资方；军队单位参与并协助富寿省实施项目。
快速征地服务于项目及桥梁两端引道；中央从2025年结转的预备资金中支持富寿省桥梁建设安装费用；绝对不允许发生消极、腐败、浪费现象。
各部委和地方、富寿省需根据职能、任务、权限执行任务，超出权限的问题需报告上级处理。这是必要情况，采取紧急状态机制，组织实施以“战胜风雨，不输风暴”、“只谈前进，不谈后退”。
在农历新年29日前安装浮桥服务民众出行
政府办公厅刚刚发布第1548号文件，传达范明政总理关于紧急建设洛河浮桥的指导意见。
据此，为及时服务民众在洛河桥损坏期间的便利出行，政府总理指示国防部长指导各单位、力量与富寿省配合紧急组织建设洛河浮桥，在2天内实施并完成；确保在农历丙午年29日前必须有浮桥服务民众（注意公开通知使用时间以便民众主动出行）。如有超出权限的障碍，需报告政府总理。
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