连沼港大型项目全景图与沿海道路引发‘热潮’

从海云关俯瞰，可以清晰地看到岘港湾内连沼港的轮廓。一些返乡过年的民众也趁机停下来，与这个地方合影留念。

连沼港是一个重点工程，有望推动岘港实现突破，位于海云坊，总面积450公顷，包括两个组成部分。

根据岘港优先基础设施投资项目管理局，项目的共同基础设施部分（A部分）总投资额为3,426亿越南盾，主要包括以下主要项目：防波堤、长7.3公里的航道。

连接港口的交通系统包括两段：第一段从港口大门到铁路桥脚，长1.2公里，6车道，宽30米；第二段从第一段到阮文渠路（国道1号），长0.6公里，包括两条分支，每条分支2车道，宽度8米。

这部分由预算资金投资，于2022年底动工，至今进度已达到工程量的97%。

而B部分则通过私人资金投资，包括8个集装箱码头。

其中，连沼港集装箱区有超过136公顷土地和近26公顷水域，布置了8个集装箱码头，总长2,750米，可接纳50,000至200,000载重吨的船舶。

该区还有5个码头，用于5,000载重吨以下的船舶集货。后方系统包括仓库、运营楼、修理厂、铁路场和一条长1.5公里的连接线至连沼站，年通关能力达到520万至580万标准箱，总投资额约为45,200亿越南盾。

综合码头、散货区有超过52公顷土地，13公顷水域，包括6个码头，长1,550米，用于50,000至100,000载重吨的船舶，以及5个集货码头。配套基础设施使该码头年产能达到1,700万至1,900万吨。

液化天然气/液化石油气、液体货物区有两个码头，用于10,000至100,000载重吨的船舶，以及近40公顷的储罐系统。

年开采能力约为200万吨。防波堤后还将形成4个石油码头，迎接30,000载重吨的船舶，年产能400万吨。

第二阶段——连沼港运营服务基础设施部分，已有投资者与世界领先的运输和港口运营集团合资，提交参与招标的文件……

（编译：李程 越南网；审校：Suki；来源：越南中文社）