总理：以百年愿景建设城市铁路，90%劳动力为越南人

2月22日（丙午年正月初六），总理范明政视察了3号线城市铁路项目现场，并与各部委、地方和相关机构召开工作会议，以推动该项目及其他城市铁路项目。

表彰春节期间坚守项目的干部、工程师和工人

河内市人民委员会为主管机构，河内市城市铁路3号线全长12.5公里，高架段长8.5公里，地下段约4公里，总投资额34.826万亿越南盾。然而，项目实施过程中遇到许多障碍和困难，需调整完成时间，计划于2027年12月投入运营使用。

其中，从Nhổn至Cầu Giấy的高架段已按调整进度完成，并于2024年8月8日投入运营。地下段正在同步施工，已完成76.3%，基本满足进度要求；截至2026年2月10日，累计支付超过25.258万亿越南盾，占总投资的72.53%。

预计所有隧道钻探工作将于2026年3月完成，设备安装于2027年4月完成；地下段计划于2027年12月投入商业运营。

目前，设备招标包在谈判合同附录以完成地下段剩余工作时遇到困难和延误。

在S9 - Kim Mã、S11 - Văn Miếu和S12 - Trần Hưng Đạo地下车站，总理慰问、拜年并赠送礼物，以鼓励干部、工程师、专家和工人队伍，表彰他们牺牲时间、放弃家庭团聚的欢乐，在节假日和春节期间坚守岗位，推动项目施工进度。

总理希望投资方、咨询方、承包商、干部、工程师和工人继续发扬“争分夺秒、紧张有序”、“战胜酷暑、克服风雨”的精神，组织“三班倒、四班制”施工，“只谈前进、不谈后退”，付出最大努力并进一步加快速度，以完成项目的重点目标。

本着边做边总结经验、完善技术、改变工作方式、继续解决困难和障碍的观点，需要推动河内市城市铁路3号线的进度，同时确保质量、技术美观、劳动安全、环境卫生、防止消极和浪费等问题。

改变方法以实施城市铁路线路

基于河内市过去17年城市铁路项目的实践经验（目前已有约21公里投入运营），目标是到2045年河内拥有超过600公里的城市铁路，总理认为未来几年的实施速度必须提高数十倍，因此必须改变方法论、方法、工作方式和组织方式，超越自我，为国家快速、可持续发展做出贡献。

因此，核心任务是同时制定和完善越南城市铁路的规范和标准；以百年愿景规划线路方向，技术规划必须现代化和优化，保修和维护规划必须自主，人力资源发展规划必须到位；避免时间、资源、土地的浪费，具有远见卓识，深入思考、大胆行动，深入地下，拓展空间，节约用地。

必须转让先进、现代、统一、共享的技术，最快速度发展铁路行业的辅助产业，满足实际需求；按计划培训人力资源，更快、更强，力争该领域90%的劳动力为越南人。

动员多样化的资金来源，如公共投资、公私合作、贷款、发行债券（工程债券、政府债券、地方债券等）；委托Viettel、VNPT和其他越南企业本土化运营系统；组织现代化、智能化、数字化、绿色化、越南化的管理、运营和开发，参考适合越南条件的国家经验。

中央各部委必须与河内市人民委员会在项目实施中有效、紧密配合；2026年第一季度，河内市人民委员会研究与财政部合作发行铁路发展债券。

（编译：李程 越南网；审校：Alex；来源：越南中文社）