八千运河上驳船密集停泊等待取石

据观察，驳船数量最多集中在安良桥和安息桥区域。驳船沿运河停泊，等待从安特拉科联营有限责任公司码头取石，运往高速公路工程。许多驳船主和船员必须在船上或采石场附近吃住，等待轮到取货。

“我看到驳船在这里停泊2到7天，有时长达10天，等待取石修路。快慢还取决于公司安排船次”，安息桥附近茶水摊主H.先生说。

居住在安江省龙川市的T.先生表示，他的驳船专门运输服务于朱笃-芹苴-朔庄高速公路（第一阶段）安江省路段的石材。他和船员已在此近两天等待取石运往工程，确保施工进度。

“根据驳船停泊多少，兄弟们必须‘躺船’等待取石。有的船次快，有的要等几天”，T.先生说。

关于材料供应情况，安特拉科联营有限责任公司领导表示，企业受安江省人民委员会委托，为九龙江三角洲地区12个高速公路和重点项目提供石材，总数量超过530万立方米。

至今，单位已提供超过286万立方米各类石材用于施工。平均每天，采石场必须为各项目提供8000至10000立方米各类石材。

据企业代表称，安特拉科采石场目前优先供应省人民委员会指定的高速公路和重点项目，不向这些项目之外销售。

然而单位也遇到“困难”，因为安江省崑石乡的崑石采石场价格目前挂牌超过50万越南盾/立方米，而安特拉科石材（质量远高于崑石石材-记者注）供应给高速公路工程修路的价格仅超过37万越南盾/立方米，且因先前承诺无法调整涨价。

“如果涨价将严重影响项目总投资。重新开放采石场时，联营领导已承诺不涨价，因此目前企业仍保持原价”，一位安特拉科领导分享道。

根据挂牌表，崑石石材有各类如石粉、改良覆盖层的土-山沙；筛分石5x10；0x4石（I、II、III级）；1x2筛孔石；4x6破碎石；2x4石等，价格从37.7万至51.129万越南盾/立方米，取决于种类。这被视为高于安特拉科采石场（安江省知尊县）供应石材的价格水平。

（编译：张悦 越南网；审校：Woo；来源：越南中文社）