关于西部门户交通拥堵的故事，通过文章《120公里耗时超过8小时，返回胡志明市道路拥堵的“噩梦”》在《青年在线》上吸引了许多读者的意见。
交通拥堵还遭遇食物和饮料“宰客”
许多读者认为，每逢节假日，这种情况变得司空见惯。读者美玲回忆道：“记得有一年堵车超过10小时，很多人上车前没有准备食物，所以又饿又渴。在路边摊购买时，饮料和食物都被高价宰客。”
这种感觉并非个例。读者阮孝分享了具体行程：“大年初六我12点10分从前江省丐𦨭县出发，18点30分到达胡志明市富润郡，耗时6小时20分钟。这比许多兄弟姐妹幸运多了。”
当行程延长影响家庭生活时，疲惫感倍增。读者江分享道：“我也在凌晨近2点回到胡志明市的家，孩子们睡了2-3小时后就得起床去上学。”
然而，更让许多人疲惫的是重复感。“哪一年不堵车呢？”读者玲玲表达道。
读者南补充说，一年中的其他时间点也有交通拥堵，并认为如果道路不拓宽，每逢节假日返回西部的路线上的交通拥堵状况将继续重复。
期待有通往西部各省的铁路线
为了缓解交通拥堵，已经实施了一些临时解决方案。读者玲玲分享道：“今年已经有职能部门在一些路段进行分流了，否则堵车时间会更长。”
然而，一些意见认为原因在于基础设施跟不上需求。读者垂阳建议需要改善西部各省和胡志明市门户的交通基础设施。
“以前只有国道1号堵车也就算了，现在有胡志明市-忠良高速公路和前江省连接胡志明市的国道50号，为什么还堵？”读者龙困惑道。
然而，并非所有意见都同意交通拥堵的原因都在于基础设施。读者阮春禄认为这是“不仅是越南的普遍情况”，同时建议出行者“以后返回胡志明市应该早点出发”。
读者巴非补充建议：“我们乡亲喜欢热闹，每年都挤在最后一天才出发，所以才这样。”而读者邮箱vanm****@gmail.com分享了个人经验：“120公里的路段，如果是我，会在凌晨2点或3点出发，不会堵车，跑2.5小时就能在早上6点前到达胡志明市。”
但这种观点立即遭到反驳。“春节是去玩，为什么要凌晨2点起床出发？”读者南回应道。其他意见认为不能将“牺牲睡眠”视为好解决方案。
读者兴则提议：“应该加快美萩到胡志明市的国道50B线建设。”与此同时，读者仁希望未来能有通往西部的电气化铁路或高速铁路，让乡亲们有更多选择，出行更加便利。
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