河内市委领导：地铁地下站项目施工到哪里，就拆除围栏到哪里以减少拥堵

2月27日上午，阮仲东先生——河内市委常务副书记、首都投资项目征地拆迁指导委员会主任——实地检查了Nhổn - 河内站地铁项目的一些车站，包括金马 - 河内站 - 陈兴道段。

施工到哪里就必须拆除围栏到哪里

在检查Nhổn - 河内站地铁项目的S9、S11、S12车站时，阮仲东先生肯定了河内城市铁路项目管理委员会（MRB）和各承包商的努力。特别是在市中心狭窄区域进行地下工程施工的背景下，各单位仍确保进度，同时维持交通组织、劳动安全和环境卫生。

阮仲东先生表示，首都正集中解决五个“瓶颈点”，包括：城市秩序、交通拥堵、环境污染、内涝和食品安全。

鉴于城市的上述优先事项，他要求MRB和施工单位继续以滚动方式加快地铁项目进度。

同时，他也强调必须科学、合理地组织施工，集中资源，日夜施工，以确保项目按时、按质完成。

关于一些为隧道开挖项目施工服务的围栏路段，河内市委领导也建议MRB和施工单位在完成工程到哪里时，必须拆除围栏到哪里。

从而快速归还场地，有助于减少建筑工地周围的局部交通拥堵状况。

此外，他要求MRB集中所有资源，优先高质量人力资源，以“日夜工作”的精神严格组织管理，确保各项任务按计划实施，不拖延。

同时需要及时解决与场地、技术基础设施和交通组织相关的障碍。

加快Nhổn - 河内站地下段进度，据河内市委领导表示，将有助于完善首都第一条地铁线的同步性。从而逐步减轻市中心区域的交通压力，提高城市基础设施质量，为按规划发展城市铁路系统奠定基础。

Nhổn - 河内站地铁已完成地下站施工进度的76%以上

关于项目进度报告，MRB委员会主任阮高明先生表示，Nhổn - 河内站地铁项目由河内市人民委员会作为主管机构，MRB作为投资方。项目总长12.5公里，包括8.5公里高架段和4公里地下段，有8个高架站（S1-S8）和4个地下站（S9-S12）。

项目总投资额为34,826亿越南盾，来自4个捐助方的官方发展援助贷款和市配套资金；实施时间从2009年到2027年。

据阮高明先生介绍，目前从Nhổn - 纸桥的高架段已完成并于2024年8月8日投入运营，确保质量、安全，受到民众积极欢迎。项目的地下部分（包括4公里隧道、4个地下站和1个逃生井）目前正在同步施工，建设进度达到约76.3%，基本满足调整后的进度。

MRB下属承包商CP03组组长阮文孟先生表示，执行市人民委员会关于处理5个“瓶颈点”（包括交通拥堵）的指示，MRB已配合建设厅和相关单位审查，在施工位置缩小围栏面积，确保不影响工程安全和项目进度。

（编译：Jon 越南网；审校：Ken；来源：越南中文社）