成立成山机场规划评审委员会

据此，评审委员会的任务是向建设部部长提供咨询，评审成山机场2021-2030年规划，展望至2050年。评审委员会主席获准使用建设部印章，以服务于委员会的活动。

此前，越南航空局已提交文件，建议建设部审查、评审并批准成山机场2021-2030年规划文件，展望至2050年。

据此，成山机场位于庆和省多荣坊（原属宁顺省潘朗市），被确定为国内机场，使用性质为民用和国防共用机场。

2021-2030年期间，成山机场为4C级机场（根据国际民用航空组织标准代码），年旅客吞吐量150万人次；运营C类飞机，如：空客A320、A321、波音737等及同等机型（在有需求时可接收E类飞机如波音787）。

在此期间，成山机场保持现有跑道配置，包括：1条水泥混凝土结构主跑道和1条土质辅助跑道，尺寸为3050米×45米。同时规划增建第二条跑道，尺寸为3050米×45米。

展望至2050年，成山机场仍保持4C级，但年旅客吞吐量增至300万人次。第二条跑道向东延伸，达到3500米×45米。

对于2021-2030年期间的旅客航站楼，成山机场规划旅客航站楼，满足年旅客吞吐量150万人次，占地约8800平方米。展望至2050年，将扩建旅客航站楼，达到年旅客吞吐量300万人次，占地约16800平方米。

2021-2030年期间，成山机场总用地需求约2110公顷，其中1390公顷土地专用于军事活动。展望至2050年，成山机场总用地需求约2089公顷。

（编译：李程 越南网；审校：Suki；来源：越南中文社）