3月7日，交通警察局（公安部下属）表示，将与越南公路局、越南检验局、建设厅以及河内市、富寿省、山罗省、奠边省、莱州省、老街省的公安部门合作，对4D、4E、6号和12号国道上双层卧铺客车的交通安全状况进行调查和评估。
此次调查旨在帮助职能部门提出确保安全、提高交通组织效率的解决方案，有助于减少双层卧铺客车的拥堵和严重事故。
交通警察局代表表示，交警将亲自在4D、4E、6号和12号国道上使用卧铺客车，从而评估公路交通基础设施对这种车辆的适应能力。需要评估的因素包括：道路曲线半径、纵向坡度、路面宽度以及影响交通的其他因素。
此外，交警将试运行双层卧铺车，以检查和定性评估爬坡能力；转弯时的甩尾和打滑情况；车身在小半径曲线上的稳定性；遇到对向车辆时的避让距离等。
卧铺车是越南常见的长途客车类型，拥有30-44个床位/座位，分为两层，可倾斜160-180度。交通警察局代表表示，双层卧铺客车与欧洲城市双层公交车有许多相似之处，后者仅在平原道路上运行。而在越南，双层卧铺车多用于山区。由于重心高，车辆在急转弯或驾驶员突然转向时容易翻车。
涉及卧铺车的事故通常造成严重的人员和财产损失。最近在2月27日，谅山省1号国道上发生一起16座车与卧铺车相撞事故，导致一人死亡，五人受伤。2025年10月，一辆卧铺车在老街省越红乡172号省道下坡时刹车失灵，撞上路边护坡，造成三人死亡，多人受伤。
事故原因通常是驾驶员超速、疲劳驾驶、占道或失控，尤其是在国道和山区坡道区域。
（编译：Cici 越南网；审校：Momo；来源：越南中文社）
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