哪些项目能缓解胡志明市西北门户的交通压力？

在胡志明市人民议会第36选举单位代表团最近与选民接触的会议上，胡志明市人民委员会主席阮文德参选，福门县、春泰山乡和婆点乡的居民继续反映22号国道，西北门户的拥堵状况。

耗资超过10.4万亿越南盾的22号国道扩建项目

据选民反映，22号国道是连接胡志明市与西宁省和国际口岸木牌的主要路线，因此车流量大，特别是卡车和集装箱。近年来该国道经常超负荷。

“22号国道和阮文霸路在高峰时段车辆非常拥挤，通行十分困难且危险。居民希望城市尽快扩建道路，同时加快通过当地交通项目的进度”，春泰山乡选民提出意见。

胡志明市人民委员会主席阮文德确认，该市正集中投资多个交通项目以改善各门户的通行状况，其中包括西北地区。关于22号国道扩建项目，当地正集中补偿、清理场地，力争在3月份基本完成。

据《青年报》了解，22号国道升级项目（从安祥立交到三环路）长约8公里，将扩建至60米宽，设有10条车道，同时在各大立交处建设7座立交桥。

该项目采用BOT形式投资超过10.4万亿越南盾，预计于2026年第三季度动工，2028年完工。

胡志明市人民委员会已要求农业与环境厅在2026年3月15日前审核并提交批准项目第2部分的可行性研究报告。

一系列连接西北地区的大型交通项目

除了扩建22号国道外，胡志明市也正在实施和准备多个大型交通项目，以增强西北门户的连接能力。其中最重要的项目之一是胡志明市-木牌高速公路。

该高速公路长约50公里，第一阶段投资4条车道，总投资超过19.6万亿越南盾，连接胡志明市与国际口岸木牌（西宁省）。当这条路线建成后，来自口岸地区和西宁省的车辆将有更多选择，有助于减轻22号国道的负担。

最近，胡志明市人民委员会已要求财政局配合相关机构在4月份完成项目投资者的选择。各投资者必须对项目过程中的进度、质量、安全以及预防腐败和浪费负全面责任。

此外，胡志明市三环路（包括经过福门县的XL8标段）也正在建设中。主要投资者于3月6日报告，力争到2026年6月30日基本通车，实现全线高速公路部分的技术通车。

另一个项目是胡志明市四环路，总长约207公里。其中，经过旧平阳省的47公里路段已于2025年6月动工，其余约160公里路段，总投资超过120.4万亿越南盾，已获国会通过投资主张。

与平阳省和巴地-头顿省合并后，经过胡志明市的四环路长度从约17公里增加到近83公里。第一阶段，项目投资4条高速公路车道，并按8条车道规模清理场地。预计于2026年5月19日动工，2028年完工并投入运营。

据胡志明市人民委员会称，同时实施上述交通项目有助于逐步完善西北地区的交通网络，“分担”22号国道的压力。

沿西贡河修建通往西北门户的道路

除了大型项目外，胡志明市还计划升级长约6.9公里的阮文霸路，从22号国道到隆安省边界，规模提升至4-6条车道。

同时规划长约78.2公里的沿西贡河路线，从西宁省边界到滨沥-龙城高速公路，以扩大城市空间并发展沿河旅游和服务业。

（编译：张悦 越南网；审校：Woo；来源：越南中文社）