南北铁路通过Ghềnh桥预计从3月12日恢复通行

该信息由越南铁路总公司提出，并在3月9日上午现场视察后获得建设部领导同意。

根据该单位的报告，3月6日约10时17分，编号为NB-8437的驳船沿同奈河向上游朝胡志明市方向行驶，撞上了Ghềnh桥的第2跨，随后后退并继续撞上第3跨。

两次碰撞导致桥梁部分结构变形、翘曲，许多螺栓断裂。梁系包括纵梁、横梁和风撑发生位移；桥支座偏移约25毫米，而桥上轨道方向偏移约320毫米。

根据检测结果，越南铁路总公司提议加固第2跨第4、5、6舱的变形梁。方案是安装长8米的I型钢梁，通过连接板和螺栓进行连接，并直接焊接至舱端节点以增强承载能力。

根据此方案，预计在3月12日10时前允许列车以5公里/小时的速度通过桥梁。同时，铁路部门将生产和安装新梁以替换第2跨，预计在60天内完成。实施费用约为450-500亿越南盾。

Ghềnh桥事故导致该地区铁路交通严重中断。铁路部门估计损失超过400亿越南盾，如果到3月20日仍未恢复列车运行，损失可能增至1400亿越南盾。

为服务乘客，西贡铁路运输股份公司继续安排边和站与宜安站之间的接驳车，同时暂停一些地方列车线路，如西贡-潘切、西贡-芽庄。

（编译：Ivy 越南网；审校：Suki；来源：越南中文社）