鼓励增加航班以支持受中东冲突影响的乘客

越南航空局在向建设部报告关于确保货物和乘客运输安全、避免因中东冲突导致多个航班取消而供应链断裂的方案时如此表示。

目前有三家中东航空公司定期运营至越南的航班，包括卡塔尔航空、阿联酋航空和阿提哈德航空，航线连接多哈、迪拜和阿布扎比与河内、胡志明市、岘港——总频率约为每天12班。

这些是连接越南与欧洲、北美和非洲的重要中转枢纽。

在冲突爆发前，这三家航空公司在2025年已运营超过7000班往返越南的航班，运输近140万名乘客和超过15.1万吨货物。

从2月28日至3月6日，这三家航空公司已取消和调整了70班航班（53班客运航班，17班货运航班），导致约15500名乘客受影响。

由于越南至欧洲、北美和非洲的直飞航线不多，中东机场仍是这些航线乘客的重要中转点。

因此，中东冲突导致该地区国家关闭领空，已中断国际航空连接链，影响乘客出行计划和货物运输；延长飞行时间并增加运营成本。

然而，一些中东国家从完全关闭转向部分限制领空是积极信号，表明航空公司可以逐步恢复运营。

在近期阶段，越南航空局继续与卡塔尔航空、阿联酋航空和阿提哈德航空合作，监测海湾地区国家（伊朗、伊拉克、以色列、卡塔尔、科威特、巴林、叙利亚、阿联酋和约旦）领空关闭和开放情况，更新乘客服务情况并履行承运人责任。

航空局还与机场和服务单位协调，安排飞机停机位，批准疏散乘客的航班许可，并准备应对燃料价格突然上涨的方案。

越南航空局建议乘客选择其他航空公司，中转点可替代为韩国、日本、中国、台湾地区、香港、东南亚国家、土耳其或埃塞俄比亚。

如果冲突持续，越南航空局将与越南航空公司合作，增加至欧洲和中亚航线的运力；同时鼓励外国航空公司增加至欧洲、北美和非洲航线的频率，为货运航班创造条件——特别是重要进出口商品。

3月7日，越南航空局批准了一班从胡志明市飞往米兰（意大利）的包机，以运送因中东航空公司取消航班而滞留在越南的欧洲乘客。

（编译：张悦 越南网；审校：Suki；来源：越南中文社）