
提议61岁以上人士不得收养子女
司法部正在就《收养法》修订案的政策文件草案征求意见。
根据2010年《收养法》的规定,收养人必须比被收养人年长20岁以上。然而,现实中存在许多收养人年龄较大(超过60岁)的情况,不适合担任养父母,无法保障被收养人的利益。
因此,在《收养法》修订案的政策法规说明草案中,司法部提议修改收养人的年龄条件。
据此,收养人必须至少比被收养人年长20岁,最多年长45岁。如果收养人是夫妻,则此年龄差距适用于年龄较小的一方。
因此,《收养法》修订案的政策法规说明草案规定了收养人与被收养人之间的年龄差距为至少20岁至最多45岁。
相当于,如果被收养儿童年龄在16岁以下,则养父母不能比被收养人年长超过45岁,即收养人年龄不得超过61岁。
如果收养人是夫妻,则年龄差距适用于年龄较小的一方。
草案还提议补充规定,被判处缓刑但尚未度过考验期的人不得收养子女。
此规定旨在防止正在享受缓刑的人被转为监禁,从而影响被收养人的利益,因为无人照顾和抚养。
范日旺家族有3人跻身世界最富有行列
根据《福布斯》每年公布的世界亿万富豪榜,范日旺家族——Vingroup集团主席——榜上有名。其中包括范日旺先生及其夫人范秋香女士。范秋香女士的妹妹也跻身此榜单。

公布的数据显示,亿万富豪范日旺的资产在过去一年大幅增长,截至2026年3月1日榜单截止时达到277亿美元。
得益于这一强劲增长,范日旺先生目前在全球最富有人士榜单中排名第93位,较去年显著提升。
而范秋香女士——Vingroup集团董事会副主席,同时也是范日旺先生的妻子——在全球富豪榜中排名第1,406位,资产为30亿美元。与此同时,范秋香女士的妹妹范秋姮女士——也是Vingroup集团董事会副主席——排名第1,982位,资产为21亿美元。
根据今年的排名,范秋香女士的资产甚至高于和发集团(HPG)主席陈廷龙先生,后者在全球亿万富豪榜中排名第1,440位。
今年,越南共有8位亿万富豪。
外资在历史性交易日后净买入数千亿
在经历历史性暴跌后,越南股市在3月10日的交易中显著复苏。收盘时,VN指数上涨近24点,相当于1.4%,达到约1,677点。
一个值得注意的点是外资强劲回归净买入。在胡志明市证券交易所,外国投资者净买入超过1,132亿越南盾,相当于约1,720万股股票。其中,和发集团(HPG)的股票是外资买入最多的,净买入价值约582亿越南盾,相当于2,170万股。

其次是MWG、FPT和VNM,分别净买入562.6亿越南盾、317.1亿越南盾和223亿越南盾。其他一些股票也记录了外资的显著买入,如BSR、PVD、ACB、DCM、TCH和CTG。
相反,西贡商信银行(STB)的股票是净卖出最多的,价值约385.4亿越南盾。其次是Vingroup集团(VIC)的股票,净卖出188.6亿越南盾。此外,外资还在许多其他股票上净卖出,如VPB、GEX、VHM、VCI、BID、VIX、TPB和VCB,每只股票的价值从几十亿到超过150亿越南盾不等。
越南汽油比两个邻国便宜:海关打击边境走私
面对能源市场的复杂演变和汽油走私风险增加,海关总局已要求反走私调查局和各地区海关加强控制,及时发现和处理违规行为。
据海关总局称,近期出现迹象显示边境地区居民从柬埔寨和老挝前往越南购买汽油,因为越南的价格显著较低。具体而言,3月9日,越南A95汽油价格约为每升27,047越南盾,而在柬埔寨约为每升31,000越南盾,在老挝约为每升39,000越南盾。
这种价格差异可能增加通过边境运输和走私汽油的风险,特别是在接壤地区。

为了主动预防,海关总局要求各单位密切关注国内以及有共同边境国家的汽油供需和价格动态,及时预测走私风险。
海关部队同时加强在重点路线的巡逻和控制,特别是在与老挝、柬埔寨接壤的陆路口岸、内河航道和海域。
检查应集中在出境车辆上,如油罐车、船只或可能藏匿汽油的舱室、储罐的交通工具。
此外,海关总局要求严肃处理走私、运输走私汽油的案件,同时加强与边防部队、公安、海警、市场监管和地方政府的协调,以阻止违规网络。
在4月30日前完成芹苴-金瓯高速公路新增路段征地拆迁
在芹苴市人民委员会与美顺项目管理委员会就芹苴-金瓯高速公路项目新增征地拆迁工作中的障碍进行工作会议的3月10日,美顺项目管理委员会建议该市加快征地拆迁进度,早日移交该高速公路的新增用地,以服务于智能交通系统、收费站、称重站的施工。

据美顺项目管理委员会称,高速公路主线已完成并投入运营。然而,对于芹苴-后江段子项目,目前需要补充征地以施工智能交通系统、收费站、称重站(主要在兴富坊、东福社、盛和社、新平社和渭水县的交汇点IC2、IC3、IC4和IC5位置);补充灌溉渠和民生道路。
在后江-金瓯段子项目中,补充征地用于收费站、称重站交汇点IC6的范围,以及征地用于扩建省道930连接交汇点IC6,补充灌溉渠和集散道路等。
在工作会议上,芹苴市人民委员会副主席阮文和表示,上述新增项目是服务于高速公路主线的辅助工程,不在最初移交的文件范围内,征地拆迁基准点于2025年底才移交。
阮文和先生要求市土地发展中心与相关单位协调加快实施进度,在4月30日前完成上述新增项目的征地拆迁,以完善该高速公路项目。



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