书记陈刘光：仍可在30分钟内满足新山一至龙城机场的出行需求

胡志明市市委书记陈刘光在3月10日于新山和与新山一两坊举行的第十六届国会代表候选人选民接触会上，提出了关于新山一机场周边交通系统、基础设施以及连接新山一机场与龙城机场的问题。

没有区分“哪个是国际机场，哪个是国内机场”的说法

胡志明市市委书记陈刘光评价新山一机场对胡志明市和国家的发展做出了巨大贡献。值得注意的是，该地区居民大多是空军军官，其他人也或多或少参与了航空领域。

陈先生还指出了在新山一机场各航站楼之间移动的混乱现状。“现在进入T3航站楼非常困难。原因是该地区此前没有整体交通规划，没有将机场这种特殊交通方式与其他交通方式连接的概念。

就像救火一样，我们不断扩建导致基础设施不协调。实际情况显示，有人走错T1、T2航站楼，想去T3航站楼必须绕很远的路，反之亦然，堵车时可能需要按小时计算”，他表示。

除了新山一机场的问题，胡志明市还有龙城机场。陈先生提到许多消息来源认为龙城机场是国际机场，而新山一机场是国内机场，但他“不这么认为”。

陈先生以日本为例，他认为那里“非常发达，领先于我们”。

“他们有两个机场，一个靠近首都，一个位于郊区，没有区分哪个是国际机场，哪个是国内机场。这取决于航空公司、客户需求以及许多其他因素。由此引出我们需要如何最有效地开发这种交通方式的问题”，他指出。

胡志明市正在推进一项由两家外国咨询公司和一家国内咨询公司制定的总体发展规划。咨询总费用超过1000万美元，胡志明市承诺将非常认真地执行，今年年底将有成果，其中包括航空线路的议题。

新山一至龙城机场30分钟移动的目标“仍可实现”

总书记苏林交给胡志明市连接两个机场的任务。“我认为这是一个明智、及时且非常必要的指示”，陈先生说。

据陈先生介绍，在本任期内，胡志明市正在建设非常庞大、快速的城市铁路线路，计划到任期结束时将完成6条线路。经过新山一机场区域的有两条线路，其中一条于2026年1月开工的是滨城-参良城市铁路线。这条线路运行到七贤十字路口，距离新山一机场2公里。该线路完成后将有公交车连接。

同时，2026年可能将开工第6号线，从新山一机场经过范文同路再到富友。当两个机场相互连接时，市民可以有多种选择：选择第6号线从新山一机场到滨城再到守添至龙城，或沿范文同路到富友再到守添-龙城线。

如果客流量足够，可能会有从新山一机场直达龙城机场的列车。总书记苏林交给胡志明市的任务是移动时间为30分钟。“我认为如果列车连续运行，不在任何站点停靠，那么对于约60公里的距离，仍可以满足这一要求”，陈先生肯定地说。

胡志明市市委书记陈刘光还提出了关于机场周边服务基础设施的问题。“现在基本上已经有了，但我希望它更规范，发展更多如餐厅、酒店等。这取决于发展方向、需求，以及全国和地区的共同经验”，他说。

（编译：张悦 越南网；审校：Alex；来源：越南中文社）