根据胡志明市人民委员会副主席裴春强在最近一次项目工作会议上的结论，规划与建筑厅被指派主持，协调相关单位完善线路方案、沿线工程位置，并在3月份进行审查并提交给市政府。
市领导强调，解决方案必须确保项目的规范和标准，同时最大限度地减少土地征用和对现有工程的影响。
特别是在旧第四郡的龙屋港-庆会区域，地铁线路被要求研究地下方案，并安排合适的地面过渡点。
目前，龙屋港-庆会区域正由胡志明市准备实施扩建胡志明博物馆遗址项目，结合建设多功能绿地公园，总面积约39.5公顷，同时将阮必成路拓宽至8车道。因此，地铁线路经过该区域的方案正在重新计算，以确保基础设施同步。
滨城-芹耶地铁线长约54公里，由Vinspeed公司（隶属于Vingroup集团）投资。线路预计从滨城市场区域（旧第一郡）开始，然后沿着黎来路平行的公园用地，到达阮泰学路后转向基昆路并跨越滨艺河。
之后，线路转向东北沿黄耀轴线，到达阮必成路交叉口后转向东南，沿段如海路走廊行驶。线路继续经过龙屋港区域，接近新顺二桥时并入阮文灵路，经过阮氏十交叉口，到达新美坊，然后延伸至芹耶。
项目总投资超过102.43万亿越南盾，不包括由预算支付的近13万亿越南盾土地征用费用。线路设计最高时速为350公里/小时。第一阶段预计设有滨城和芹耶两个车站，以及一个39公顷的车辆段。
项目已于2025年12月动工，预计2028年完工，有望形成连接胡志明市中心与芹耶的大容量运输线路。
（编译：Cici 越南网；审校：Fang；来源：越南中文社）
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