6月29日，平福省人民委员会与Vingroup - Techtra联合体签署了BOT合同，投资建设南北西线高速公路的第一部分，嘉义-春城段，采用公私合作(PPP)模式。
嘉义(多农)-春城(平福)高速公路第一部分全长超过124公里。其中，通过多农的段长约23.1公里，通过平福省的段长约101公里。
项目投资规模为6车道，设有连续紧急停车带，路基宽度32.25米，通过同帅市段为33米。
在分期投资阶段，规模为4车道高速公路，路基宽度24.75米，通过同帅段为25.5米。设计速度为120公里/小时。
项目总投资约19.965万亿越南盾。其中，中央预算资金6.842万亿越南盾，投资者筹集约12.134万亿越南盾。项目实施时间为2025-2027年，预计收费29年4个月。
在签约仪式上，平福省人民委员会主席陈慧贤女士评价嘉义-春城高速公路项目具有特别重要的意义，不仅对平福和多农，而且对整个西原和东南部地区。
这条路线不仅扩大了发展空间，为西原和东南部地区创造了新的增长动力，还有效开发了土地潜力，促进了旅游业、加工业、矿产开采业和其他主要经济部门的发展。
项目完成后，将有助于缩短出行时间，降低物流成本，促进贸易，吸引投资...同时，为确保国防安全和提高区域联系，按照可持续发展方向做出贡献。
因此，陈慧贤女士要求投资者和企业迅速展开调查，制定设计文件，选择具备足够能力、经验和信誉的施工单位参与项目实施。按照政府的指示，尽快启动第一部分项目的施工。
“投资者应指导和督促承包商增加机械设备、人力，集中加快施工进度，使工程按时甚至提前完成，确保质量、进度和安全。特别是不允许发生腐败、消极、利益集团和浪费现象。”陈慧贤女士强调。
对于项目第三部分(地方道路、立交桥)和第五部分(平福省地方土地清理)项目，陈慧贤女士要求投资者和地方集中精力紧急实施，尽早完成土地清理工作，交付给施工单位。
定期对签署的BOT合同进行审计，以重新评估项目的财务方案。从而，谈判签署合同附录，按照规定调整财务方案，符合实际情况。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Suki；来源：Tuoitre）
