6月21日，岘港市人民委员会提交了关于调整和补充地区土地价格的提案。
根据提案，与2024年第59号决定中的土地价格表相比，提案中的土地价格平均比例在1号位置有显著波动。
其中，五行山区是调整比例最高的地区，城市区域内的道路上涨172%，居民区内未命名道路上涨157%。
和汪县农村地区的土地也记录了强劲的170%增长，居民区内未命名道路增长160%。
其他地区的平均增长率在125%到156%之间，显示出与旧土地价格表相比的同步和显著调整。
在岘港市本次调整土地价格的2989条已命名道路中，有超过2000条道路的价格比旧价格增长了14%到50%。超过700条道路增长了50%到100%。约150条道路增长了100%到140%。
对于位于道路2-5号位置的土地，统计显示与2024年第59号决定中的土地价格表相比，提案中的平均增长率从110%增加到120%。
有道路的土地价格预计调整增长150%，个别地方增长到170%。
明命路（20米段）增长142%，从每平方米2485万越南盾上升到6006万越南盾。从桂东桥到梅登春的武志公路段增长151%，从每平方米1669万越南盾上升到4186万越南盾。
梅登春路上的另一段也增长了156%，从每平方米1348万越南盾上升到3450万越南盾。
岘港最贵的地方每平方米超过3.4亿越南盾，农村地区也强劲增长。
提议大幅调整土地价格，以接近市场价格，避免预算流失，并为新阶段的土地价格表做准备。
根据提案，通过税务机关记录的交易档案显示，许多地区的转让和拍卖成交价格比现行价格表高出20%。
这导致在适用土地财政义务时出现不匹配，给国家预算造成损失。
同时，旧价格表不再符合城市发展速度、基础设施和地区房地产市场。
根据这一提案，岘港最昂贵的道路是白藤路——从黎笋到阮文灵的路段，提议的新价格超过每平方米3.4亿越南盾。
在和汪县的农村地区，预计401条道路将增长40%到150%。
广昌路（从江桥到和汪县行政中心大门的路段）是旧的14B国道，记录了149%的增长，从每平方米572万越南盾上升到1424万越南盾。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Alex；来源：Tuoitre）
