投资仓储和物流项目有助于提高货物存储和分发能力，为西宁省的可持续发展贸易创造条件。
其中一些值得注意的项目包括：位于兴顺乡（长榜市镇）的西宁物流中心、ICD干港和综合港口项目，规模超过259公顷，总投资约3626亿越南盾；木排物流中心项目提议在国际口岸木排（边求县）约10公顷。
西宁省清楚认识到发展边境贸易的重要性，将其视为促进该省及南部重点经济区社会经济发展的关键因素。木排和沙马两个边境经济区及多个口岸将成为经济增长的新动力。
这里将成为东南部地区、南部重点经济区以及越南与柬埔寨及东盟地区的重要贸易枢纽。从而建设口岸服务中心、国际集装箱转运港、物流服务，并逐步成为东南部地区的陆地边境金融、贸易和服务中心。
目前，省人民委员会已提交总理审批木排边境经济区总体规划至2045年，总面积约21284公顷。同时提交建设部审查调整沙马边境经济区总体规划至2045年，规划调整规模约34890公顷。
2025年3月，省人民委员会批准了福新主口岸（周城县）投资建设项目的详细规划任务。这些是形成边境地区新经济动力区域的重要基础。
西宁省最大限度地调动资源投资升级连接各口岸的交通基础设施。同时加强投资升级国际口岸、边境线路的技术基础设施等。
具体已完成的关键工程包括：边境巡逻道路（近40公里）、DT.794线（第二阶段）长约15公里。同时，连接国际口岸新南（从新平边防站到DT.788和DT.783交叉口）长11公里的升级扩建项目也正在建设中，预计2025年完成。
这些工程将有助于促进进出口便利化，帮助管理和保护边境。此外，越南和柬埔寨政府也密切合作，及时处理边境线上出现的问题。从而使民众安心经商，促进边境贸易活动。
为了实现2025年经济增长10%的目标，西宁省正在审查并彻底解决障碍，以便早日实施重要的物流中心、干港和综合港口项目。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Ken；来源：Tuoitre）
