今天6月28日上午，越南高速公路投资发展总公司（VEC）组织了Bình Khánh桥的合龙仪式，该桥属于连接Nhà Bè县 - Cần Giờ的Bến Lức - Long Thành高速公路线路。
在实施过程中，由于ODA资金安排的障碍，该标段从2019年1月至2022年10月受到了进度的影响。
在政治局、国会、政府批准将借款转为再贷款、政府担保转为国家预算拨款的方针后，越南高速公路投资发展总公司继续获得公共投资资金的安排（外国资金）。因此，承包商自2022年9月起恢复了施工。
随着整个政治体系的坚决介入，在资金来源和政策机制的困难和障碍得到解决后，跨越Soài Rạp河的Bình Khánh桥已经合龙。
“这是决定项目进度‘关键路径’的重要节点，同时也肯定了VEC领导和全体员工在完成并将整个Bến Lức - Long Thành高速公路项目于2026年投入运营方面的努力和决心。通过这，为实现2025年3000公里高速公路的目标做出了贡献”，越南高速公路投资发展总公司南部高速公路管理委员会主任Đặng Hữu Vị表示。
由JICA资助的Bến Lức - Long Thành高速公路建设项目J1标段（包括Bình Khánh桥）的建设和安装合同价值超过2800亿越南盾。
目前，该标段已完成工程量的92.55%，主桥施工工作按计划进度进行。引桥部分正在加快剩余工程量的施工进度，包括栏杆和分隔带。
Bình Khánh桥全长2763米，设计为现代双平面斜拉桥。主跨长375米，两座桥塔高155米。这是越南通航净空最高的桥梁（55米）。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Ken；来源：Tuoitre）
