越南最南端的金瓯省（Cà Mau）正在推进三项重点交通项目，包括芹苴—盖诺（Cà Mau-Cái Nước）高速公路、盖诺—金瓯角（Cái Nước-Đất Mũi）高速公路以及通往鸿快岛（Hòn Khoai）的交通道路，总长约100公里，总投资超过74万亿越盾。其中鸿快岛通道被称为越南最长的跨海桥梁工程，被期望为港口基础设施、物流服务和海洋经济发展创造条件，并加强西南海域的国防安全保障。
10月17日下午，越共中央委员、金瓯省委常务副书记邓文勇率省委工作组前往施工现场检查进度，并出席“75昼夜冲刺终点”专项竞赛启动仪式。据直接施工的第12军团（长山建设总公司）代表介绍，工程面临地形、地质、水文复杂以及天气、潮汐和软土地基等不利条件，对技术和施工组织提出较高要求；在施工单位和地方配合下，各项目进度目前基本符合计划。
资金拨付方面，芹苴—盖诺、盖诺—金瓯角两个高速公路项目已拨付超过5600亿越盾；鸿快岛交通道路项目拨付超过1330亿越盾；鸿快两用综合港口项目拨付超过4420亿越盾，达到资金计划的55%以上。金瓯省方面表示，近段时间集中领导并动员政治系统参与，重点推进征地拆迁和解决突发困难；仅长约82公里的芹苴—金瓯角高速一线，已移交超过777公顷用地，涉及约1900户家庭、个人和组织。
竞赛期从10月17日至2026年12月31日。第12军团设定的目标为产值7400亿越盾、验收值7700亿越盾、支付值7400亿越盾，折算日均产值接近970亿越盾。启动仪式上，施工单位和承包商代表签署竞赛承诺，表示将最大限度调动人力、机械和设备，按“三班四组”连续施工，力争超额完成进度和质量指标。第12军团司令阮友玉少将表示，单位将发扬“决心、坚决、果断、决胜”精神，主动保障资金来源，不让项目哪怕缺资一天。
邓文勇在施工现场表彰施工人员的努力，并强调金瓯角和鸿快岛地区的重点交通项目是战略交通动脉，为金瓯开辟新的发展空间。他要求施工单位始终把质量、劳动安全和航海安全放在首位，不能为赶进度而忽视海上工程严格的技术标准；同时要求省级部门和地方政府与投资方密切配合，主动解决征地拆迁、填砂料源、倾倒许可手续等方面的障碍，并为驻岛人员提供生活条件和治安保障。
金瓯省人民委员会常务副主席林文比表示，省领导将继续与投资方和施工单位同行，主动解决职权范围内的问题，保障安全及必要施工条件，以加快国家重点项目的进度。工作组此行还考察了金瓯角乡的水产养殖和社区生计模式，邓文勇对当地在红树林冠层下发展生态养虾并结合高科技养蟹的做法表示肯定，认为金瓯角是全省海洋经济的“门面”，应继续支持民众推广有效模式，推动价值链与生态旅游衔接。
越南中文社
