西贡河步行桥主跨钢结构于10月18日清晨从胡志明市大勇船厂(Đại Dũng Shipyard)启运,由拖曳船队载运约3400吨的钢构件前往白藤码头。首日航行约41海里(约75.6公里),于当天17时许在帅拉河航道SR05浮标处临时停泊,计划至19日5时续程。
该主跨构件长187米、高逾20米,由一艘载重吨超过1.4万吨的驳船“Trung Nam S05”承运。船队包括一艘大功率主拖轮、两艘辅助拖轮调整航向,以及一艘备用拖轮全程待命。大勇船厂经理杨福利表示,构件装船动用逾100名工程师和工人,并需严格控制载荷分配与平衡。
按计划,船队19日14时许从仁港区域出发,沿西贡河驶向白藤码头,预计15时许靠泊守添岸,为10月21日的合龙作业做准备。合龙时驳船将横向旋转,被拖入TC01与TC02两个桥墩之间,将拱形框架与桥墩连接。全程运输距离约124公里。
为配合运输和合龙施工,胡志明市建设厅已通知限制内河交通:10月19日限制航道通行,10月21日和22日每日2时至18时限制航道。船队经过时,航道内往来船舶须按协调方案保持安全距离。
这支特别拖航船队引起了隆安国际港干部职工的关注。
拖航船队将约3400吨重的西贡河步行桥主跨运往白藤码头。
步行桥主跨由总载重超过14000吨的驳船运输。
10月18日,西贡河步行桥3400吨钢拱及支架由拖船编队从胡志明市沥椰坊港口出发,经124公里水路拖往白藤码头,预计19日抵达。
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