太原省正集中推进多条重点交通项目及区域连接线路。据该省建设厅介绍，河内—太原—新市高速公路CT.07段全长约99.03公里，总投资212280亿越南盾，采用公私合作（PPP）和建设—经营—移交（BOT）合同形式，目前投资方正加快勘测和施工图设计，优先推进安平枢纽、山进桥、福河桥、一环枢纽等节点，各地正加紧征地拆迁。

新市—北件线路全长约28.8公里，总投资57500亿越南盾，使用公共投资资金。沿线地方已向施工承包商移交约28.45公里、即99%的用地。承包商正利用有利天气调动人力和机械加快施工，力争2027年完成项目。

胡志明公路则屯—中山三岔路口段全长约28.98公里，其中经过太原省约12.24公里，总投资16650亿越南盾，目前已基本完工，预计2026年第四季度移交并投入使用。

光永1桥、光永2桥及连接道路系统总投资15280亿越南盾，来自财政预算。目前光永1桥施工进度约为合同金额的65.4%，光永2桥为46.6%，连接道路各项目正在展开。施工单位预计光永1桥、光永2桥及连接道路一期在2026年完成，二期和照明、艺术照明系统在2027年完成。嘉七新桥总投资超过6100亿越南盾，正在施工M1、M2桥台和T1桥墩，预计2026年12月底完成。

此外，太原省正筹备若干大型交通项目，包括全长约1.3公里、总投资超过20000亿越南盾的槟莺新桥，长约410米、总投资近1000亿越南盾的文朗新桥，以及全长约31.5公里、总投资58700亿越南盾的太原—宣光连接线路，后者使用公共投资资金，预计在2026至2029年实施。

太原省建设厅厅长范光英表示，2026年最后几个月，建设厅将集中跟踪和督促项目进度，与职能部门及地方政府配合，解决征地拆迁、投资手续和施工组织方面的困难，确保既定进度，优先安排预计2026年完工的项目，包括胡志明公路则屯—中山三岔路口段、区域连接线路、光永1桥、光永2桥及连接道路和嘉七桥，同时继续完善高速公路、环城路、桥梁及其他交通基础设施项目的投资准备手续。