然而到2025年年中，上述两个项目仍“搁浅”，荒废，造成浪费。
美亭ICD港入口满是...坑洞
《青年在线》6月10日记录，美亭ICD干港项目（河内市怀德县德上乡）几乎无人。港口入口处，坑洞密布，积水成大片水洼。
标有“美亭ICD干港”的大门孤零零地立在超过18公顷的空地上。如果没有这块招牌，很少有人知道这里是投资建设干港的区域，原本预计货物、车辆进出繁忙。
内部杂草丛生，高过成人。钢铁、建筑材料、混凝土管堆放在广阔的空地上，荒凉不堪。
美亭ICD干港项目投资超过1,704亿越南盾，设计吞吐量：150,000 TEU，总面积18公顷。
项目于2017年初动工，目标是第一阶段在2018年完成并投入使用，包括场地、检验房、海关仓库、CFS仓库、冷库、配送仓库、办公楼、安全系统等工程。
第二阶段，将完成剩余工程，结束投资建设，整个项目计划于2020年投入运营使用。
然而至今，该项目仍荒废，造成土地资源浪费，阻碍了河内的可持续发展。
2,500亿越南盾的科贝ICD干港成为养鸭场
在科贝ICD干港项目（河内市嘉林县），《青年在线》记录，至今仍围着铁皮，项目地块多处围墙倒塌，荒凉。
地块内部多处积水，杂草丛生，无意中成为居民放鸭的理想场所。
此前，2011年6月，河内市规划-建筑局与嘉林县人民委员会协调，公布并移交了该地区内国内通关点的1/500详细规划。
通关点预计于2012年1月动工，2014年12月投入使用。然而直到2016年5月，开工仪式才举行。
2016年10月，交通运输部签署了第12772号决定，批准投资建设嘉林县科贝ICD干港。科贝ICD干港项目由河内ICD有限责任公司作为投资主体。
干港的目标是服务于首都东南经济走廊区域。科贝ICD干港到2020年的运营能力为每年300,000 TEU，到2030年为每年500,000 TEU，占东南经济走廊区域总吞吐量约1,800,000 TEU/年。预计总投资超过2,560亿越南盾。
（编译：李程 越南中文社；审校：Alex；来源：Tuoitre）
