河内红河上七座跨河桥梁工程正同步加快施工。慈莲桥已完成全部84根钻孔桩和P37、P38两个主塔承台，承包商从国外调入了越南桥梁项目首次使用的大型塔吊和360度全回转吊机，用于主桥斜拉结构施工。
陈兴道桥主桥长870米、含6跨钢拱，128根钻孔桩和7个主墩承台已全部完成，现场组织28个施工点、投入120多台机械设备。米所桥主桥116根钻孔桩和引桥374根桩全部完成，66个墩承台中完成46个、墩身完成34个、盖梁完成21个，已浇筑392片Super-T梁中的99片、架设52片。
上吉斜拉桥三处主塔位置在完成钻孔桩后进入承台施工。云福桥主桥102根钻孔桩已完成，引桥继续施工桩基、承台和梁体，868片梁中已浇筑322片、架设13跨。玉回桥已展开多个施工点，但仍有部分征地拆迁和技术基础设施迁移需要协调。
环城四号线的红河桥计划2027年7月技术通车、10月全部完工，但河内及周边省市出现局部材料和施工人力短缺，给组织生产、成本和进度带来压力。米所桥和玉回桥则提出在2027年APEC会议前完工的目标。
河内市交通工程建设投资项目管委会副主任邓春训表示，作为业主单位，管委会将继续同咨询方、承包商和地方政府处理技术基础设施、补充征地及施工组织问题，尤其针对施工点多、连接工程多的项目，要求不仅按城市时限完成，还须保证质量、安全和全线同步。
越南中文社
