河內紅河上七座跨河橋梁工程正同步加快施工。慈蓮橋已完成全部84根鑽孔樁和P37、P38兩個主塔承臺，承包商從國外調入了越南橋梁項目首次使用的大型塔吊和360度全迴轉吊機，用於主橋斜拉結構施工。
陳興道橋主橋長870米、含6跨鋼拱，128根鑽孔樁和7個主墩承臺已全部完成，現場組織28個施工點、投入120多臺機械設備。米所橋主橋116根鑽孔樁和引橋374根樁全部完成，66個墩承臺中完成46個、墩身完成34個、蓋梁完成21個，已澆築392片Super-T梁中的99片、架設52片。
上吉斜拉橋三處主塔位置在完成鑽孔樁後進入承臺施工。雲福橋主橋102根鑽孔樁已完成，引橋繼續施工樁基、承臺和梁體，868片梁中已澆築322片、架設13跨。玉回橋已展開多個施工點，但仍有部分徵地拆遷和技術基礎設施遷移需要協調。
環城四號線的紅河橋計劃2027年7月技術通車、10月全部完工，但河內及周邊省市出現局部材料和施工人力短缺，給組織生產、成本和進度帶來壓力。米所橋和玉回橋則提出在2027年APEC會議前完工的目標。
河內市交通工程建設投資項目管委會副主任鄧春訓表示，作為業主單位，管委會將繼續同諮詢方、承包商和地方政府處理技術基礎設施、補充徵地及施工組織問題，尤其針對施工點多、連接工程多的項目，要求不僅按城市時限完成，還須保證質量、安全和全線同步。
越南中文社
