越南2027年农历丁未年春节临近，机票市场已提前升温。据《知识与生活报》调查，尽管航空公司增加运力、增开航线，订票系统上的票价仍持续攀升，不同航段和飞行方向之间价差明显。

调查显示，在临近春节的腊月二十七至二十九（2027年2月3日至5日），胡志明市至河内单程未含税费票价，Vietjet Air、Vietravel Airlines和Vietnam Airlines普遍在320万至380万越盾之间；若选择Vietnam Airlines白天便利时段的航班，单程需支付500万至600万越盾。胡志明市至岘港航段为220万至570万越盾；至乂安、清化的航段经济舱低价票很快售罄，票价维持在368万至657万越盾，深夜或凌晨航班也很少低于350万越盾。

为应对可能出现的运力紧张，越南航空局与各航空公司提前准备了服务方案。越南国籍注册机队规模首次达到创纪录的258架，由13家企业运营；管理机构还在重点机场主动增加夜间起降时刻，以尽量满足出行需求。

不过，专家认为票源紧张和票价触及上限仍难避免。副教授、博士阮善宋解释，航空公司为及时调机疏散旅客，须承担反方向“空机飞行”成本，费用被摊到有客方向。博士裴允宁补充，最大瓶颈在于新山一和内排机场的基础设施限制及优质时段已触及最大运营能力。旅客被建议选择低峰时段，并警惕中间代理囤座现象。

在供给方面，Vietnam Airlines、Pacific Airlines和Vasco组成的联盟首轮开售近370万个座位；Vietjet Air也推出超过310万张春节机票，并投入空客A330宽体机运营。尽管供应能力大幅提升，票价仍难以像消费者期待的那样明显回落。