
然而,与以往多个假期曾出现的广泛“抢票热”景象不同,今年的市场显示出较为缓和的状态,因为出行需求在整个假期期间分布得更加均匀。
据《青年报》记录,在4月25日至29日期间,胡志明市至河内航线的单程普通舱票价约为360万至420万越南盾/张,具体价格因航空公司而异,相当于2026年农历新年期间记录的票价,比去年同期高出约8%至10%。
不仅是主要航线,许多旅游航线也维持在较高价格区间。对于4月29日胡志明市至岘港航线,单程票价在180万至320万越南盾之间波动;河内至岘港航线则在210万至380万越南盾之间。
特别是富国岛继续成为今年假期最“热门”的目的地。许多高峰日的直飞航班普通舱已售罄,迫使希望按时出行的乘客接受中转航班,单程费用高达约500万越南盾。
据航空公司称,票价因成本波动而有所调整,但乘客的订票需求仍然高涨。然而,需求不再集中在假期开始和结束的少数几天,而是趋向更加均匀分布,这有助于避免对运营系统造成如以往般的突发压力。
例如,在假期初期的4月25日、26日、29日和30日,从胡志明市和河内出发的许多航线的预订率仍处于较低水平,空余座位数量仍相当多。
即使是胡志明市至河内航线,这一直是国内市场最活跃的航线之一,也仅记录到约20%至40%的满座率,显著低于以往的重大假期。
尽管如此,一些特殊航线如胡志明市至昆岛、河内至绥和、洞海等,由于供应能力有限,票价大幅上涨,满座率仍超过90%。
相反,压力正逐渐集中在假期末期。5月2日和3日从地方返回胡志明市和河内的航班,在黄金时段开始出现票源紧张。一些航班普通舱已售罄,仅剩高价舱位。
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