各家航空公司争相增加航班，大力促销以吸引乘客，但许多热门航线的机票价格仍然很高。
今年夏季国内机票价格比旺季初明显上涨，有些航线甚至与国际机票价格持平或更高。阮美香女士（35岁，胡志明市Lái Thiêu区）讲述，2025年7月初全家选择岘港作为喜爱的目的地，因为那里有蓝色的海洋、丰富的餐饮，特别是带孩子乘坐缆车去巴拿山。
但是，当她查看四家国内航空公司的机票价格时，往返机票价格接近3.7至4百万越南盾/人，让她大吃一惊。四个人的机票费用接近15百万越南盾，加上酒店、餐饮和观光，至少需要35至40百万越南盾。
“孩子们非常兴奋，但我必须考虑去更近的地方或乘坐火车和汽车以节省开支，”阮女士说。
在线售票平台的调查显示，从7月初到8月15日，正值夏季旅游高峰期，国内机票价格比6月普遍上涨5%至10%。热门航线如胡志明市-河内、河内-富国岛、河内-岘港的机票价格均高于平常。
具体来说，胡志明市-河内航线的机票价格很少低于1.7百万越南盾/单程（Vietjet，不含税费）。而越南航空的机票价格为2.1至3.8百万越南盾/单程。许多去海边的航线如胡志明市-富国岛的机票价格为2.5至4百万越南盾/单程，意味着如果预订晚了，往返机票价格为5至8百万越南盾/人。
机票价格的这种季节性上涨让许多家庭寻找购买机票的方法，选择早班或晚班的低价机票。
胡志明市的裁缝工人陈美玲分享说，每年夏天她都希望带两个小孩回广南（现在是岘港）的老家。“我必须在半夜抢票，看到便宜的票就立刻买，但总是落在深夜的航班时间，”陈女士说。
根据航空公司的说法，机票价格具有季节性特点。在夏季、春节等需求激增的时候，运营能力的增加非常有限。一些热门航线每天只能增加1至2班航班。当需求超过供应时，价格自然上涨。这是行业的正常运作规律。
除了季节性因素外，占机票价格70%至80%的输入成本也起着重要作用。Jet A1燃料价格、飞机租赁和维护成本均以外币计算。油价和美元汇率的波动使得航空公司的成本上升，导致机票价格难以降低。
为了限制过度波动，建设部已指示越南民航局协调调整运营能力，合理分配航班，以避免压力集中在如胡志明市-河内、河内-富国岛等“热门”航线上。
尽管机票价格季节性上涨，航空公司也没有坐视不管。根据越南民航局的数据，2025年夏季国内航班总数预计为68,558班，每天约745班，提供近14百万个座位，航班数量和座位数量分别比2024年夏季增长21%和18%。
越南航空公司表示，仅国内航线在夏季高峰期的座位数量就大幅增加了28%，达到超过6.3百万个座位。公司预计总共运营超过43,000班航班，近9百万个座位，比去年增长14%。河内-胡志明市、岘港、芽庄、大叻、富国岛、归仁等航线将优先增加运力。
Vietjet在国内和国际航线上增加了超过600,000个座位。除了服务国内航线外，公司还增加了飞往澳大利亚、韩国、日本、台湾、中国、香港和东南亚国家的航班频率。
公司表示，从7月7日起将实施对所有国内外航线的数百万张机票最高77%的折扣计划，适用于2025年8月11日至2026年3月28日的行程。这被视为长期刺激需求的策略，鼓励乘客提前规划以节省成本。
（编译：李程 越南中文社；审校：Suki；来源：Tuoitre）
