这是交通警察局局长少将杜清平在与《青年报》7月9日的交流中确认的。
根据少将杜清平的说法，为了在保障交通秩序安全工作中实现数字化转型，
交通警察局将首先从南北高速公路的每一公里出发，作为交通参与者而非国家管理机构。
从而为尚未完善的路段制定合适的组织方案。
同时必须完善监控摄像头系统。
杜清平举例说，交通警察正在河内的两条新分道线路范五老和武志功上紧张工作，主要原因是监控系统尚未完善，导致警察不得不手动处理。
对于监控中心，交通警察局将准备充分的技术解决方案。
该单位正在与业务机构合作研究、应用人工智能（AI），以便从摄像头数据中发现最多的违规行为。
根据最近的结果，使用AI的摄像头已经能够检测到不戴头盔的行为，并被要求立即应用。
数据中心和监控中心将全天候运作。交通警察局和地方交通警察将有一支业务队伍在此处待命。
当发现车辆违规，包括摩托车时，警察将在车辆注册数据中检查，并通过VneID、VNeTraffic或通过乡镇公安向车主发送通知。
值得注意的是，交通警察将在2小时内向车主发送违规通知，其中明确指出违规时间和行为。
同时，逐步修改一些规定，允许违规者可以通过网络对此违规通知进行反馈。如果他们承认行为正确，警察将通过网络发出处罚决定，附带电子证据。
目标是在处理过程中尽可能简化，避免现行繁琐的程序。在项目的第一阶段，将在交通警察局管理的高速公路监控系统上应用。
“在线缴纳罚款是非常好的事情”
根据少将杜清平的说法，交通警察局将与业务单位一起清理车辆注册数据。
有解决方案确保在车辆所有权转移时必须进行更名，当发生违规时附加车主责任。从而准确掌握注册车辆的人在哪里，对冷罚的控制不仅依赖于现行的检查。
律师江红清（河内律师协会）表示，根据现行规定，向违规者发送通知后2小时将是合适的。需要解决的问题是需要明确规定流程和形式。
其中需要考虑有违规行为但信息传输未得到保障，违规者未能履行义务的情况将如何处理，对于这些问题需要有具体规定。
因此，拥有集成AI并全天候运作的监控中心属于建立流程，以便权威机构在管理工作中更加便利。同时，民众可以更加掌握并严格遵守交通法规。
此外，在线缴纳罚款不仅可以减轻国家机关的工作负担，还可以缩短民众缴纳罚款的时间。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Momo；来源：Tuoitre）
