南高延长路项目自2018年10月开工，总投资超过1160亿越南盾。这是一条重要的交通线路，属于联省区（旧）军事和民生的战略国防紧急道路项目的一部分。
项目包括两条主要线路，总长4.5公里，由交通工程项目投资建设管理委员会（现为交通和农业工程项目投资建设管理委员会）作为投资主体。
至今，沿线数百户居民仍不得不与长期未完工的施工工程共同生活。
据居民反映，旱季时尘土飞扬，许多家庭不得不整天紧闭门窗。雨季时路面泥泞湿滑，潜藏高事故风险。
第61组的居民阮福表示，由于路面湿滑、多处坑洼，他已经目睹了多起交通事故。长期未完工的施工也影响了许多居民的生意。
“每天，卡车、摩托车在崎岖不平、湿滑的路面上拥挤行驶，非常危险。特别是经过这里的学生经常摔倒，衣服弄脏。一条路做了这么久还没完成，极大地影响了居民的生活。”阮福愤怒地说。
据观察，南高延长路经过第61、62、63组...多处坑洼、泥泞湿滑。许多路段仍未有人行道，水管安装工程仍在进行中。
一些地方被深挖至路面附近，但没有围栏或警告，给行人带来危险。
据岘港市交通和农业工程项目投资建设管理委员会代表表示，由于征地工作受阻，项目至今继续延期。
按计划，承包商将在7月铺设路面沥青。然而，为确保质量，施工单位需等待天气干燥，预计大约7月底或8月初才能实施。
施工单位代表进一步表示，目前1号线（从Khánh Sơn幼儿园到第743营，第683旅段）仍有2份档案未能完成征地。
由于多年来征地问题，施工“断断续续”，让居民和施工单位都感到“疲惫”。预计从现在到9月，施工单位将在大部分符合条件的路段铺设沥青。
（编译：李程 越南中文社；审校：Woo；来源：Tuoitre）
