控制空气污染是胡志明市人民委员会在7月23日向国会第十五届监督代表团提交的关于环境保护政策、法律执行情况的综合报告中提到的内容之一。
根据报告，农业与环境部门多年来的监测结果及相关研究均记录到胡志明市的空气污染主要与粉尘有关。某些时间点，一些交通位置的粉尘总浓度（TSP）和细粉尘（PM10和PM2.5）超过了越南标准...
空气质量在一天中的不同时间有所变化，并且在一年中的季节变化趋势（与交通密度和气象因素有关）。
旱季的污染程度高于雨季，空气中PM2.5的浓度在年底和年初达到最高水平。
在环境污染源中，道路交通被确定为胡志明市空气污染的主要来源。
此外，城市的空气质量也很大程度上依赖于气象因素...并受到外部污染源的影响。
目前，城市正在通过36个监测点进行24小时连续采样，维持对粉尘参数的常规监测，其中包括PM10和PM2.5。
农业与环境部门定期汇总、评估粉尘、PM10、PM2.5的污染情况，并每周公布环境质量信息。
2021-2024年期间，胡志明市36个位置的细粉尘浓度监测结果显示，一些区域如富林（2024年）、黄晋发-阮文灵（2022年）和葛莱（2022年、2023年）等超过了标准...
据统计，胡志明市（合并前）管理着超过960万辆车辆，包括860万辆摩托车和超过100万辆汽车。合并后，胡志明市的车辆规模超过1100万辆。
目前，胡志明市正在实施多项计划和项目，旨在实现绿色交通、绿色城市。其中，胡志明市绿色转型项目正在由城市发展研究院进行研究。
这是一个综合性研究项目，内容包括绿色交通、绿色增长、绿色经济、绿色工业、绿色农业、绿色城市基础设施、绿色生活方式、人力资源等。
城市发展研究院也正在完善将技术司机和送货司机的两轮车从汽油车转向电动车的项目。
对于控制交通工具排放的项目，根据第98号决议，胡志明市人民委员会已指派建设部门分两个阶段实施。
其中，第一阶段关于发展充电站、将公交车转向使用电力、绿色能源的支持政策和路线图，计划从2025年开始实施。目标是到2030年，所有公交车将使用电力或绿色能源。
根据胡志明市人民委员会的指示，建设部门正在研究完善项目，以扩大规模，在新胡志明市（合并后）全面实施。预计城市将在2025年第四季度向市人民议会提交，作为实施的基础。
至于第二阶段，咨询单位正在为整个新胡志明市制定项目。这一阶段的任务是制定支持购买、更换旧车以及为居民和企业从汽油车转向使用清洁电力的车辆提供优惠的政策。
在这一阶段，城市还研究实施分区解决方案，优先在胡志明市中心、芹耶、昆仑等地区使用电力、绿色能源的车辆。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Alex；来源：Tuoitre）
