控制空氣汙染是胡志明市人民委員會在7月23日向國會第十五屆監督代表團提交的關於環境保護政策、法律執行情況的綜合報告中提到的內容之一。
根據報告，農業與環境部門多年來的監測結果及相關研究均記錄到胡志明市的空氣汙染主要與粉塵有關。某些時間點，一些交通位置的粉塵總濃度（TSP）和細粉塵（PM10和PM2.5）超過了越南標準…
空氣質量在一天中的不同時間有所變化，並且在一年中的季節變化趨勢（與交通密度和氣象因素有關）。
旱季的汙染程度高於雨季，空氣中PM2.5的濃度在年底和年初達到最高水平。
在環境汙染源中，道路交通被確定為胡志明市空氣汙染的主要來源。
此外，城市的空氣質量也很大程度上依賴於氣象因素…並受到外部汙染源的影響。
目前，城市正在通過36個監測點進行24小時連續採樣，維持對粉塵參數的常規監測，其中包括PM10和PM2.5。
農業與環境部門定期彙總、評估粉塵、PM10、PM2.5的汙染情況，並每週公佈環境質量信息。
2021-2024年期間，胡志明市36個位置的細粉塵濃度監測結果顯示，一些區域如富林（2024年）、黃晉發-阮文靈（2022年）和葛萊（2022年、2023年）等超過了標準…
據統計，胡志明市（合併前）管理著超過960萬輛車輛，包括860萬輛摩托車和超過100萬輛汽車。合併後，胡志明市的車輛規模超過1100萬輛。
目前，胡志明市正在實施多項計劃和項目，旨在實現綠色交通、綠色城市。其中，胡志明市綠色轉型項目正在由城市發展研究院進行研究。
這是一個綜合性研究項目，內容包括綠色交通、綠色增長、綠色經濟、綠色工業、綠色農業、綠色城市基礎設施、綠色生活方式、人力資源等。
城市發展研究院也正在完善將技術司機和送貨司機的兩輪車從汽油車轉向電動車的項目。
對於控制交通工具排放的項目，根據第98號決議，胡志明市人民委員會已指派建設部門分兩個階段實施。
其中，第一階段關於發展充電站、將公交車轉向使用電力、綠色能源的支持政策和路線圖，計劃從2025年開始實施。目標是到2030年，所有公交車將使用電力或綠色能源。
根據胡志明市人民委員會的指示，建設部門正在研究完善項目，以擴大規模，在新胡志明市（合併後）全面實施。預計城市將在2025年第四季度向市人民議會提交，作為實施的基礎。
至於第二階段，諮詢單位正在為整個新胡志明市制定項目。這一階段的任務是制定支持購買、更換舊車以及為居民和企業從汽油車轉向使用清潔電力的車輛提供優惠的政策。
在這一階段，城市還研究實施分區解決方案，優先在胡志明市中心、芹耶、崑崙等地區使用電力、綠色能源的車輛。
越南中文社
