8月5日，据《青年在线》记录，在洲德-芹苴-朔庄高速公路项目的第一部分（安江省段）这些日子里，高速公路施工工人忙碌。
长山公司的200多名工人在洲德-芹苴-朔庄高速公路起点工作，分为19个施工队伍，以确保高速公路按计划完成。
长山11执行委员会主任黎春大中校表示，该单位执行项目第一部分第42包。这是4个包中最长的一段。
“这个包长14公里，7座桥已经完成。现在正在安装加重以确保按时完成。夜班工作的兄弟们都会得到加班费”，黎大中说。
据黎大中介绍，目前最大的困难是该单位被分配到2025年和2026年的Tan Hoa和Binh Thuy两个沙矿，近300万立方米的沙子。其中Tan Hoa矿100万立方米，Binh Thuy矿198万立方米。
然而，2025年允许开采的剩余产能为174.2万立方米。2026年的产能为124.2344万立方米。
“为了确保2025年高速公路通车，必须允许将2026年的124万立方米转移到2025年开采。否则，按照总理的指示很难实现，因为沙子不够。
2025年的沙子开采产能已经用完，想要额外开采沙子必须有政府的政策”，黎春大中校说。
还有武大石先生——成辉集团副总经理——表示，该单位承担项目第一部分第44包的施工，总长5.56公里。施工量达到合同价值的约59.03%（超过约1.02%）。
目前，该单位集中在桥梁两端填筑路基，浇筑交通安全块和ITS系统；集中碎石、混凝土用石等，有超过140名干部、工程师、工人，近60台各类车辆。
预计9月初该单位开始卸货，力争到12月铺设所有桥面和桥头；再铺设约2公里道路，使全线总长约3.5公里。
“在总理指示后，该单位已经动员了许多力量参与三班四倒的施工，以赶上总理12月19日指示的通车进度。
通车只需要完成沙子部分并添加碎石即可，完成则需要铺设沥青。我认为各单位坚决施工是可以通车的。现在工地上60-70台车辆正在紧张施工”，石先生说。
洲德-芹苴-朔庄高速公路项目第一阶段长188.2公里，规模4车道，总投资44691亿越南盾。项目分为4个子项目，其中安江省人民委员会作为第一部分的主管机构，长57公里，总投资13526亿越南盾。
到目前为止，总施工量达到54.08%，超过计划0.14%。安江省已经拨付了近1450亿越南盾，占2025年分配资金近3450亿越南盾的42%以上。
此前7月21日，总理已经检查并指示安江省政府和施工单位必须在12月19日通车洲德-芹苴-朔庄高速公路项目。
之后，安江省人民委员会已经发文指示投资方紧急协调施工单位、项目管理委员会，研究并使用必要的技术解决方案，提出最优施工方案以加快进度。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Alex；来源：Tuoitre）
