8月5日，據《青年在線》記錄，在洲德-芹苴-朔莊高速公路項目的第一部分（安江省段）這些日子裡，高速公路施工工人忙碌。
長山公司的200多名工人在洲德-芹苴-朔莊高速公路起點工作，分為19個施工隊伍，以確保高速公路按計劃完成。
長山11執行委員會主任黎春大中校表示，該單位執行項目第一部分第42包。這是4個包中最長的一段。
“這個包長14公里，7座橋已經完成。現在正在安裝加重以確保按時完成。夜班工作的兄弟們都會得到加班費”，黎大中說。
據黎大中介紹，目前最大的困難是該單位被分配到2025年和2026年的Tan Hoa和Binh Thuy兩個沙礦，近300萬立方米的沙子。其中Tan Hoa礦100萬立方米，Binh Thuy礦198萬立方米。
然而，2025年允許開採的剩餘產能為174.2萬立方米。2026年的產能為124.2344萬立方米。
“為了確保2025年高速公路通車，必須允許將2026年的124萬立方米轉移到2025年開採。否則，按照總理的指示很難實現，因為沙子不夠。
2025年的沙子開採產能已經用完，想要額外開採沙子必須有政府的政策”，黎春大中校說。
還有武大石先生——成輝集團副總經理——表示，該單位承擔項目第一部分第44包的施工，總長5.56公里。施工量達到合同價值的約59.03%（超過約1.02%）。
目前，該單位集中在橋梁兩端填築路基，澆築交通安全塊和ITS系統；集中碎石、混凝土用石等，有超過140名幹部、工程師、工人，近60臺各類車輛。
預計9月初該單位開始卸貨，力爭到12月鋪設所有橋面和橋頭；再鋪設約2公里道路，使全線總長約3.5公里。
“在總理指示後，該單位已經動員了許多力量參與三班四倒的施工，以趕上總理12月19日指示的通車進度。
通車只需要完成沙子部分並添加碎石即可，完成則需要鋪設瀝青。我認為各單位堅決施工是可以通車的。現在工地上60-70臺車輛正在緊張施工”，石先生說。
洲德-芹苴-朔莊高速公路項目第一階段長188.2公里，規模4車道，總投資44691億越南盾。項目分為4個子項目，其中安江省人民委員會作為第一部分的主管機構，長57公里，總投資13526億越南盾。
到目前為止，總施工量達到54.08%，超過計劃0.14%。安江省已經撥付了近1450億越南盾，佔2025年分配資金近3450億越南盾的42%以上。
此前7月21日，總理已經檢查並指示安江省政府和施工單位必須在12月19日通車洲德-芹苴-朔莊高速公路項目。
之後，安江省人民委員會已經發文指示投資方緊急協調施工單位、項目管理委員會，研究並使用必要的技術解決方案，提出最優施工方案以加快進度。
越南中文社