该提议由芹耶县人民委员会副主席胡文平在8月22日下午由城市发展研究院组织的“为了一个绿色芹耶”行动计划实施重点任务和解决方案部署会议上提出。
6月初，胡志明市颁布了“为了一个绿色芹耶”行动计划。目标是在未来5年内，芹耶成为绿色和净零排放城市的模范地区，以及蓝色海洋经济、生态旅游、度假和环境保护的发展典范。
芹耶将投资清洁能源，增加森林种植，100%将汽油车转换为电动车，公共交通使用清洁燃料，限制使用塑料袋...这是城市选择的低排放区域实施地区。芹耶地区有超过70,000居民，约33,000辆摩托车和近1,000辆汽车。
据平先生称，整个地区不再有贫困户，但近贫困户占超过22%，其中许多居民因填海造地城市项目实施而失去生产来源，生计受到影响。
“需要制定政策，在支持车辆转换的同时提供职业培训支持，以便居民在购买新车时不必承担额外的财务负担”，平先生说，并补充说支持金额为车辆价值的100%。除了预算外，实施填海造地城市项目的企业也参与绿色转型项目并分担费用。
在实施两级政府模式后，从7月1日起，芹耶县被划分为4个乡，包括平庆、安泰东、盛安和芹耶。在研讨会上，各乡领导认为政策应统一适用于所有乡的居民，特别关注近贫困户，而不仅仅是受填海造地城市项目影响的群体。
在研讨会上，Vingroup集团代表表示已提议支持胡志明市居民包括芹耶地区购买和转向电动车的政策。具体来说，从今年8月1日至10月31日，为在胡志明市注册常住或暂住的客户提供VinFast电动摩托车100%的注册费支持。
企业将在3年内降低购车贷款利率3%；降低车辆价值10%；在V-Green公共充电站免费充电，并支持购车者支付的注册费部分。
胡志明市建设局表示，绿色转型支持政策包括支持运输企业投资使用清洁燃料的公共交通车辆，支持充电站投资者的利率，个人将汽油摩托车转换为电动车等。政策预计将在9月的市人民议会会议上提交。
胡志明市工商局代表阮克晓认为，芹耶电网目前是城市电力系统的末端。电网越末端电力越弱，而该地区正在开发许多项目，如填海造地城市、国际中转港等，用电需求非常大。
与此同时，芹耶海上风电尚未纳入电力规划VIII。因此，在实施绿色转型时，该地区鼓励安装屋顶太阳能，以确保家庭用电，并增加从头顿接来的备用电源。
芹耶距离胡志明市中心约50公里东南方向，自然面积为70,445公顷。红树林和保护林面积近35,000公顷。芹耶湿地与战后恢复的红树林生态系统紧密相连，并被联合国教科文组织认可为越南第一个世界生物圈保护区。
根据胡志明市2021-2030年规划，芹耶将成为生态城市，保护生物圈保护区，重点发展海洋经济，特别是中转港和自由贸易区；物流运输、旅游、海洋生态城市和可再生能源。
（编译：李程 越南中文社；审校：Fang；来源：VNExpress）
