与《青年在线》交流时，道路交通基础设施管理中心（胡志明市建设厅）的代表表示，平兆1桥的桥下净空抬高工作已按计划完成。从现在到11月底，施工队将继续固定部件并完成剩余项目，以确保桥梁稳定运行。
经过一个月的液压顶升，重达11000多吨的桥体被“推”高了超过1米。这次抬高有助于船只更轻松地通过西贡河，减少每次涨潮时船只搁浅的风险，并确保陆路和水路的安全。
为了完成这项工作，数百名工程师和工人轮流连续工作，监控每一次液压顶升，逐步将桥梁抬高。
从10月1日起，工程师团队将开始拆卸设备并转移到平福1桥，那里将继续进行桥下净空抬高项目。最重要的是，被视为工程“心脏”的液压控制系统也将在今天转移，以服务于新项目。
预计平福1桥将被抬高约1.25米（125厘米），应用与平兆1桥类似的技术和流程。
据胡志明市建设厅称，抬高如平兆1桥和即将进行的平福1桥等桥梁，是为了满足高航道标准，帮助水路运输发挥优势并减轻陆路压力。
平兆1桥抬高误差低于1毫米
项目指挥长陈宝寿先生表示，每个钢柱根据位置布置5-10个液压千斤顶，通过液压管线连接到桥面中央的计算机系统。该系统将传输并泵油到千斤顶，以同时抬高桥梁。
控制各抬高点之间误差低于1毫米，在越南对于如此庞大的桥梁来说几乎是首次。每次抬高后，工程师会检查，如果未达到要求，会降低千斤顶进行调整，然后继续。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Suki；来源：Tuoitre）
