與《青年在線》交流時，道路交通基礎設施管理中心（胡志明市建設廳）的代表表示，平兆1橋的橋下淨空抬高工作已按計劃完成。從現在到11月底，施工隊將繼續固定部件並完成剩餘項目，以確保橋梁穩定運行。
經過一個月的液壓頂升，重達11000多噸的橋體被“推”高了超過1米。這次抬高有助於船隻更輕鬆地通過西貢河，減少每次漲潮時船隻擱淺的風險，並確保陸路和水路的安全。
為了完成這項工作，數百名工程師和工人輪流連續工作，監控每一次液壓頂升，逐步將橋梁抬高。
從10月1日起，工程師團隊將開始拆卸設備並轉移到平福1橋，那裡將繼續進行橋下淨空抬高項目。最重要的是，被視為工程“心臟”的液壓控制系統也將在今天轉移，以服務於新項目。
預計平福1橋將被抬高約1.25米（125釐米），應用與平兆1橋類似的技術和流程。
據胡志明市建設廳稱，抬高如平兆1橋和即將進行的平福1橋等橋梁，是為了滿足高航道標準，幫助水路運輸發揮優勢並減輕陸路壓力。
平兆1橋抬高誤差低於1毫米
項目指揮長陳寶壽先生表示，每個鋼柱根據位置佈置5-10個液壓千斤頂，通過液壓管線連接到橋面中央的計算機系統。該系統將傳輸並泵油到千斤頂，以同時抬高橋梁。
控制各抬高點之間誤差低於1毫米，在越南對於如此龐大的橋梁來說幾乎是首次。每次抬高後，工程師會檢查，如果未達到要求，會降低千斤頂進行調整，然後繼續。
越南中文社
