农业与环境部刚刚发布决定，批准了对“通过咸沙产品回收补偿成本、不使用国家预算的方式，社会化管理前江航道疏浚项目”的环境影响评估报告的审查结果，该项目由嘉富股份公司作为投资方。
该项目以社会化形式实施，通过回收咸沙产品来补偿成本，不使用国家预算，目标是维护和疏浚前江航道，从P0浮标到P17-P18浮标，全长17.5公里，确保5000载重吨船舶和内河船舶安全航行。
根据设计，航道宽度为80米，深度为-4.8米（海图系统）。总疏浚量估计约为451万立方米，全部按规定回收用作填埋材料。
疏浚材料不单独设置储存区，而是直接移交给接收单位，其中预计供应给芹苴填海旅游城市项目，距离施工区域约16公里。
施工时间预计持续约533天（相当于2年），平均每年施工275天，每天工作12小时，并在遇到暴雨、大风时停止。
为了限制疏浚活动产生的废水、车辆排放的废气、噪音、振动、机器泄漏的油污等对环境的不利影响，农业与环境部要求项目业主实施多项环境保护措施，如：收集和处理生活废水，达到排放标准后再排放；控制废气排放，收集生活垃圾，移交给有处理功能的单位；配备齐全的环境事故应急设备，如围油栏、吸油材料；安排预防溢油、滑坡、海事事故等的方案。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Woo；来源：Tuoitre）
