農業與環境部剛剛發佈決定，批准了對“通過鹹沙產品回收補償成本、不使用國家預算的方式，社會化管理前江航道疏浚項目”的環境影響評估報告的審查結果，該項目由嘉富股份公司作為投資方。
該項目以社會化形式實施，通過回收鹹沙產品來補償成本，不使用國家預算，目標是維護和疏浚前江航道，從P0浮標到P17-P18浮標，全長17.5公里，確保5000載重噸船舶和內河船舶安全航行。
根據設計，航道寬度為80米，深度為-4.8米（海圖系統）。總疏浚量估計約為451萬立方米，全部按規定回收用作填埋材料。
疏浚材料不單獨設置儲存區，而是直接移交給接收單位，其中預計供應給芹苴填海旅遊城市項目，距離施工區域約16公里。
施工時間預計持續約533天（相當於2年），平均每年施工275天，每天工作12小時，並在遇到暴雨、大風時停止。
為了限制疏浚活動產生的廢水、車輛排放的廢氣、噪音、振動、機器洩漏的油汙等對環境的不利影響，農業與環境部要求項目業主實施多項環境保護措施，如：收集和處理生活廢水，達到排放標準後再排放；控制廢氣排放，收集生活垃圾，移交給有處理功能的單位；配備齊全的環境事故應急設備，如圍油欄、吸油材料；安排預防溢油、滑坡、海事事故等的方案。
越南中文社
