根据 Vingroup 集团 - 胡志明市分公司 - 股份公司，这一提议是在总理于2025年6月11日批准胡志明市至2040年、愿景2060年总体规划调整的第1125号决定的背景下提出的，该决定确定了发展现代化交通基础设施、加强区域内和区域间连接是核心战略方向之一。
根据 Vingroup，在巴地-头顿省并入胡志明市后，形成沿海地区之间直接连接轴的需求变得迫切。芹耶-头顿地区在海洋经济、旅游和生态城市发展方面具有战略位置，但目前交通基础设施仍然有限，主要依赖渡轮和绕行路线。
投资一条跨海桥梁或道路将显著缩短两个地区之间的旅行时间，创建连接城市功能区域的新交通走廊。该项目将为沿海地区开辟经济-社会、商业、旅游和可持续城市发展的空间。
"Vingroup 集团谨建议胡志明市人民委员会允许研究以BT形式投资芹耶-巴地-头顿（旧）跨海道路，这一政策是评估可行性的第一步，为后续步骤提供法律依据"，文件明确指出。
Vingroup 确认愿意与城市合作，实现关键交通基础设施规划，有助于提高区域连接能力和胡志明市沿海空间的可持续发展。
此前在4月19日，Vingroup 集团启动了世界级芹耶海滨旅游城市项目，面积2870公顷，人口规模近23万人。
从一个被视为胡志明市"死角"、没有直接公路的地方，如今芹耶地区正在并将强劲转型，成为胡志明市在2025-2030任期内新的门户和中心。
随着正在火热施工的填海项目，其他项目如森林路口与边沥-隆城高速公路的交汇、芹耶大桥、高速铁路、芹耶-头顿跨海大桥等也在研究实施中。
此前，胡志明市交通公共工程局（现为建设局）已进行过研究，并提议胡志明市段南部沿海道路连接湄公河三角洲沿海道路与巴地-头顿旧省。其中包括投资连接芹耶县-头顿的跨海大桥支线方案。
根据建设局，在批准2021-2030年公路网络规划、愿景至2050年的决定中，总理已确定沿海道路是地方交通系统发展的方向之一，其中包括胡志明市段南部沿海道路的一部分。
总理要求各省、市人民委员会审查、调整、制定辖区内的规划和项目，确保与此规划的统一性和协调性。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Woo；来源：Tuoitre）
