最近，副总理梅文正和胡志明市人民委员会的工作组依次检查了胡志明市三环路（经过旧平阳）的工地，在平给桥立交（跨越西贡河）和新万立交（连接河内高速公路），并要求投资方必须“三班倒、四班制”以确保项目进度。
《青年在线》在胡志明市三环路经过旧平阳段的记录显示，与几个月前相比，工程形态更加清晰。许多桥梁和路基项目正在逐步形成，穿插着仍处于未完成状态的段落，工地上的机械和材料。
在美福-新万立交区域，两侧的桥墩和桥柱正在竖立，混凝土和钢框架逐渐显现。沿线，部分路基已被平整、压实...，但要达到铺设沥青、加固完善还需要很多时间。
在阮氏明开立交、13号国道、美福-新万立交，工人正在建设立交桥和引道，以连接三环路的主要分支。
同时，在平给桥，跨越西贡河连接平阳与旧古芝县（胡志明市）的工程目前已基本完成。从高空俯瞰，桥梁结构已定型，栏杆和桥面正在完善。这是帮助闭合路段的重要项目之一。
加快三环路经过旧平阳段的进度
根据建设部最近的报告，三环路经过旧平阳段的第5子项目目前已完成超过45%的安装价值，比合同进度落后4-10%。副总理梅文正指示各地集中加快进度，基本完成根据政府总理的指示。
审查完全通车、各段技术通车的进度。特别是，从八月革命立交到平给桥的4.6公里段和新万立交（经过旧平阳）段。
投资方和承包商必须有果断措施，及时弥补落后产量，确保项目按时、质量、安全完成。
（编译：李程 越南中文社；审校：Woo；来源：Tuoitre）
