最近，副總理梅文正和胡志明市人民委員會的工作組依次檢查了胡志明市三環路（經過舊平陽）的工地，在平給橋立交（跨越西貢河）和新萬立交（連接河內高速公路），並要求投資方必須“三班倒、四班制”以確保項目進度。
《青年在線》在胡志明市三環路經過舊平陽段的記錄顯示，與幾個月前相比，工程形態更加清晰。許多橋梁和路基項目正在逐步形成，穿插著仍處於未完成狀態的段落，工地上的機械和材料。
在美福-新萬立交區域，兩側的橋墩和橋柱正在豎立，混凝土和鋼框架逐漸顯現。沿線，部分路基已被平整、壓實…，但要達到鋪設瀝青、加固完善還需要很多時間。
在阮氏明開立交、13號國道、美福-新萬立交，工人正在建設立交橋和引道，以連接三環路的主要分支。
同時，在平給橋，跨越西貢河連接平陽與舊古芝縣（胡志明市）的工程目前已基本完成。從高空俯瞰，橋梁結構已定型，欄杆和橋面正在完善。這是幫助閉合路段的重要項目之一。
加快三環路經過舊平陽段的進度
根據建設部最近的報告，三環路經過舊平陽段的第5子項目目前已完成超過45%的安裝價值，比合同進度落後4-10%。副總理梅文正指示各地集中加快進度，基本完成根據政府總理的指示。
審查完全通車、各段技術通車的進度。特別是，從八月革命立交到平給橋的4.6公里段和新萬立交（經過舊平陽）段。
投資方和承包商必須有果斷措施，及時彌補落後產量，確保項目按時、質量、安全完成。
越南中文社
