胡志明市建设厅向胡志明市人民委员会报告了胡志明市第三环线项目组成部分1的相关问题，涉及《青年在线》反映的关于HLD交汇处（与胡志明市-隆城高速公路交汇）A支线桥头路属于胡志明市第三环线项目组成部分1的XL1标段。
交通委员会未向专业部门充分报告《青年报》提及的事件
据胡志明市建设厅，胡志明市第三环线项目是国家重要项目，也是胡志明市的重点项目。近期，政府、总理和胡志明市人民委员会高度关注，经常检查现场，组织会议审查和评估进度，及时指导解决项目相关困难和障碍，确保按要求进度推进。
进度里程碑如下：2025年12月19日通车旧守德市14.7公里高架桥部分，以及技术通车旧古芝、霍门、平政32.6公里高速公路部分。到2026年4月30日，将通车47.3公里全线高速公路部分，并计划于2026年6月30日通车项目组成部分1的全部部分。
鉴于上述重要性和紧迫性，胡志明市建设厅已主动组织会议、检查现场，并指导投资方，向胡志明市人民委员会参谋，及时处理项目困难和障碍。
然而，在近期实施过程中，交通委员会未充分、清晰地报告《青年在线》反映的内容。
关于上述问题，据胡志明市建设厅，交通工程项目投资建设管理委员会（交通委员会）提议调整项目组成部分1桥头路部分挡土墙设计解决方案。
胡志明市建设厅与相关单位已组织现场检查，并要求交通委员会澄清一些相关内容，以便向胡志明市人民委员会报告。
到2025年10月15日，交通委员会有公文报告关于部分桥头路位置设计变更解决方案，但尚未补充建设厅要求的完整文件。
基于上述分析内容，建设厅建议胡志明市人民委员会责成交通委员会采取彻底处理措施，针对《青年在线》提及的内容，不影响工程进度和质量。处理结果报告胡志明市人民委员会和胡志明市建设厅。
关于桥头路设计解决方案，交通委员会需补充完整文件，详细报告每个设计解决方案，发送至胡志明市建设厅，以便向胡志明市人民委员会报告审议和决定。
胡志明市第三环线XL1标段A支线交汇处桥头路结构移位
项目组成部分1的XL1标段A支线工程位于HLD交汇处整体中，连接胡志明市第三环线与胡志明市-隆城-油椰高速公路。在A支线桥头路结构施工过程中，各方记录有局部沉降现象，发生加筋挡土墙移位现象。
随后，相关方立即停止了与A支线结构相关的施工活动。承包商已拆除桥墩后结构，以最大程度减少对邻近结构的影响，并等待投资方审议继续施工。
此事件已发生数月，该区域恢复施工仅在交通委员会的设计变更解决方案提议获批后进行。
基于上述发现，《青年在线》记者已向交通委员会提问。通过此，交通委员会提出原因是多台碾压机械在同一时间运行（荷载过大），导致桥头挡土墙弯曲和移位。
发现后，交通委员会立即要求停止施工，计算减载，报告并向市提交设计调整方案。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Woo；来源：Tuoitre）
