胡志明市建設廳向胡志明市人民委員會報告了胡志明市第三環線項目組成部分1的相關問題，涉及《青年在線》反映的關於HLD交匯處（與胡志明市-隆城高速公路交匯）A支線橋頭路屬於胡志明市第三環線項目組成部分1的XL1標段。
交通委員會未向專業部門充分報告《青年報》提及的事件
據胡志明市建設廳，胡志明市第三環線項目是國家重要項目，也是胡志明市的重點項目。近期，政府、總理和胡志明市人民委員會高度關注，經常檢查現場，組織會議審查和評估進度，及時指導解決項目相關困難和障礙，確保按要求進度推進。
進度里程碑如下：2025年12月19日通車舊守德市14.7公里高架橋部分，以及技術通車舊古芝、霍門、平政32.6公里高速公路部分。到2026年4月30日，將通車47.3公里全線高速公路部分，並計劃於2026年6月30日通車項目組成部分1的全部部分。
鑑於上述重要性和緊迫性，胡志明市建設廳已主動組織會議、檢查現場，並指導投資方，向胡志明市人民委員會參謀，及時處理項目困難和障礙。
然而，在近期實施過程中，交通委員會未充分、清晰地報告《青年在線》反映的內容。
關於上述問題，據胡志明市建設廳，交通工程項目投資建設管理委員會（交通委員會）提議調整項目組成部分1橋頭路部分擋土牆設計解決方案。
胡志明市建設廳與相關單位已組織現場檢查，並要求交通委員會澄清一些相關內容，以便向胡志明市人民委員會報告。
到2025年10月15日，交通委員會有公文報告關於部分橋頭路位置設計變更解決方案，但尚未補充建設廳要求的完整文件。
基於上述分析內容，建設廳建議胡志明市人民委員會責成交通委員會採取徹底處理措施，針對《青年在線》提及的內容，不影響工程進度和質量。處理結果報告胡志明市人民委員會和胡志明市建設廳。
關於橋頭路設計解決方案，交通委員會需補充完整文件，詳細報告每個設計解決方案，發送至胡志明市建設廳，以便向胡志明市人民委員會報告審議和決定。
胡志明市第三環線XL1標段A支線交匯處橋頭路結構移位
項目組成部分1的XL1標段A支線工程位於HLD交匯處整體中，連接胡志明市第三環線與胡志明市-隆城-油椰高速公路。在A支線橋頭路結構施工過程中，各方記錄有局部沉降現象，發生加筋擋土牆移位現象。
隨後，相關方立即停止了與A支線結構相關的施工活動。承包商已拆除橋墩後結構，以最大程度減少對鄰近結構的影響，並等待投資方審議繼續施工。
此事件已發生數月，該區域恢復施工僅在交通委員會的設計變更解決方案提議獲批後進行。
基於上述發現，《青年在線》記者已向交通委員會提問。通過此，交通委員會提出原因是多臺碾壓機械在同一時間運行（荷載過大），導致橋頭擋土牆彎曲和移位。
發現後，交通委員會立即要求停止施工，計算減載，報告並向市提交設計調整方案。
越南中文社
