11月14日上午，《青年在线》记录到美福-新万道路（从平胜交叉口到富利路以及从奠边府路到武文杰路路段）被分成三条独立车道。
具体来说，第一条车道（靠近中央分隔带）供各类汽车通行；第二条车道供25座以下客车、公交车、3.5吨以下货车通行。第三条车道（靠近人行道）供摩托车、两轮和三轮车通行。
分道旨在引导车辆在三条独立车道上行驶，避免发生碰撞和危险交通事故。
从7:30到9:30，通过该区域的车辆相当拥挤，许多民众对胡志明市分道美福-新万线路表示赞同。我们沿着道路观察，相关部门提前安装了多块标志牌，以通知民众了解情况。
因此，大多数车辆有序行驶，走在已划分的车道上。集装箱车、牵引车等插队、占道的情况很少出现。
陈德忠先生（居住在胡志明市新东协坊，经常通过这条道路上班）表示非常支持城市的调整。
据他说，这条路总是有很多自卸车、集装箱车高速行驶在中间车道，有时会侵占摩托车道，极其危险。尤其是在高峰时段，车辆相互拥挤，容易发生碰撞，许多重型卡车与摩托车之间的严重事故已经发生。
“我目睹过美福-新万道路发生的事故，原因是车辆快速行驶，许多大型车辆经常侵占摩托车道以避开拥堵。从今以后有了车道变化，民众非常高兴，因为也减少了事故担忧。
像我们这样的摩托车骑手感觉更安全，不再像以前那样与许多大型车辆近距离行驶时提心吊胆”，陈先生补充道。
尽管如此，在美福-新万道路分道的第一天早上，一些重型卡车、集装箱车司机尚未掌握信息，仍然走错车道。他们将车辆驶入第二条车道，该车道仅供25座以下客车、公交车、3.5吨以下货车通行。
美福-新万道路连续发生交通事故
过去一段时间，美福-新万线路不断发生交通事故，成为胡志明市门户的一个“热点”，让民众担忧。
2025年5月，美福-新万线路上发生一起两辆集装箱车和自卸车之间的交通事故，导致自卸车驾驶室被压扁，一个集装箱掉落压扁了车库中的一辆汽车。
10月30日，这条道路上另一起交通事故导致一名妇女当场死亡。
最近，11月8日，在美福-新万道路与国道1K的交汇处（新东协坊）发生一起严重交通事故，造成3人死亡。
（编译：李程 越南中文社；审校：Alex；来源：Tuoitre）
