12月1日上午，同奈省边和市正式禁止5吨以上卡车进入裴友义路，旨在缓解交通拥堵和减少交通事故。
据此，每天5时至22时期间，禁止5吨以上卡车进入裴友义路。
该路段禁止重型卡车通行，因为过去一年来，由于从新渊（旧平阳省）和美福-新万地区通过1K国道...进入该路段的集装箱车和重型卡车，导致交通一直拥堵。
据《青年在线》观察，在实施禁令的第一天，裴友义路变得更加畅通。
重型卡车在从宝和桥脚到阮氏存路（同奈省边和市）路段排长队拥堵的情况几乎不再出现。
在美福-新万交叉口与1K国道（胡志明市顺交市）处，从新渊方向驶入裴友义路的车辆也更加顺畅，未出现像以往那样的集装箱车排长队拥堵情况。
而在新万立交桥区域（胡志明市东和乡），与DT743路交叉口的车辆较多且轻微拥堵，车辆行驶缓慢。
原因是该路段正在施工胡志明市三环线项目的新万交叉口，导致车道变窄。
尽管车辆数量相对较多，但据观察，该区域未出现像以往高峰期那样的局部拥堵情况。
司机阮登科（家住胡志明市新渊市）表示，通过广播和社交媒体了解到禁止车辆进入裴友义路的信息，因此已按照旧路线行驶，不进入裴友义路。
因此，科先生选择从美福-新万路出发，通过国道1号前往林同省，替代了以往使用的裴友义路。
"基本上司机们都提前知道禁行规定，因此主动选择非禁行路线行驶。他们不敢进入裴友义路，因为担心被电子眼罚款。现在车辆不多，没有严重拥堵，司机们行驶起来更轻松"，科先生解释道。
裴友义路（同奈省）延长禁行时段以应对交通拥堵和致命事故
边和市人民委员会主席、市交通安全委员会主任泰青峰先生表示，将禁行时段延长至22时的方案已征求市民意见，并得到省交通安全委员会和省公安厅交警处的同意。
峰先生表示，这是应对裴友义路（16号省道，同奈省边和市）长期拥堵和致命交通事故的防堵和减少事故方案。
据峰先生介绍，此前市里曾在上午、中午和傍晚时段设置禁行标志。然而，在8时禁行时段结束后，集装箱车和重型卡车涌入裴友义路的数量激增，导致长时间拥堵，并发生了多起致命事故。
具体而言，自2024年初至今，裴友义路已发生26起交通事故，造成4人死亡、14人受伤，其中许多是年轻人。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Woo；来源：Tuoitre）
